[发明专利]用于监控机动车轮胎的胎压的方法和装置无效
申请号: | 201110092292.2 | 申请日: | 2011-04-13 |
公开(公告)号: | CN102218978A | 公开(公告)日: | 2011-10-19 |
发明(设计)人: | N.波尔青 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
主分类号: | B60C23/04 | 分类号: | B60C23/04 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 曹若;梁冰 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 监控 机动车 轮胎 方法 装置 | ||
1.用于监控机动车轮胎(2a、2b、2c、2d)的胎压(p)的方法,其中至少一个轮胎装备有胎压传感器(3),其特征在于下面的步骤:
- 测量在具有胎压传感器(3)的第一车轮(2a)上的胎压或者依赖胎压的值,
- 应用测量值作为在另外的车轮(2b、2c、2d)上的胎压(p)的监控的参考值,
- 测量在不具有胎压传感器(3)的第二车轮(2b、2c、2d)上的依赖胎压的值,
- 如果满足是在第二车轮(2b、2c、2d)上测量的值和参考值的函数的条件,则确定在第二车轮(2b、2c、2d)上的压力损失。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,如果在第二车轮(2b、2c、2d)上测量的值和参考值之间的差超过预定的门限值,则确定在第二车轮(2b、2c、2d)上的压力损失。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述依赖胎压的值是车轮转速、车轮周长或者车轮固有频率。
4.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,所述依赖胎压的值借助于车轮转速传感器(4)测量。
5.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其特征在于,所述用于胎压监控的方法通过操纵传感器(7)初始化。
6.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其特征在于,所述由胎压传感器(3)提供的测量信号被温度补偿。
7.具有用于实施前述权利要求的任一方法的装置的控制器。
8.用于监控机动车轮胎(2a、2b、2c、2d)的胎压(p)的装置,具有至少一个,但是比车轮(2a、2b、2c、2d)的总数更少的胎压传感器(3),具有多个车轮转速传感器(4a、4b、4c、4d)和控制器,它处理装备有胎压传感器(3)的第一车轮(2a)的胎压传感器(3)和/或者车轮转速传感器(4a)的测量信号,以及不具有胎压传感器(3)的第二车轮(2c)的车轮转速传感器(4c)的测量信号并且由此得出,是否在第二车轮(2c)上出现压力损失。
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