[发明专利]工业用减速器底座图纸参数化设计方法无效
申请号: | 201110093169.2 | 申请日: | 2011-04-14 |
公开(公告)号: | CN102156780A | 公开(公告)日: | 2011-08-17 |
发明(设计)人: | 罗臣强;吴同喜;仲梁维 | 申请(专利权)人: | 上海理工大学 |
主分类号: | G06F17/50 | 分类号: | G06F17/50 |
代理公司: | 上海申汇专利代理有限公司 31001 | 代理人: | 吴宝根 |
地址: | 200093 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 工业 减速器 底座 图纸 参数 设计 方法 | ||
1.一种工业用减速器底座图纸参数化设计方法,其特征在于,具体步骤是:
(1)建立减速器数据库、底座模板库、程序界面、程序代码,
将要用到某厂家型号减速器的样本数据中减速器的中心距,中心高,长度,宽度,地脚螺栓数目的基本数据输入到Access数据库;
(2)从数据库中读取减速器相关尺寸数,计算出底座的长度、宽度
根据生产要求输入所需减速器的厂家、型号,从数据库中读取所需减速器中心距,中心高,长度,宽度,地脚螺栓数目的基本参数,然后计算出底座的长度、宽度;
(3)根据加工工艺,修改底座的各拼接板焊缝大小尺寸、装配预留尺寸;
(4)更改底座模板库中所需底座零件图模板的装配关系和尺寸,通过三维绘图软件生成所需底座零件的三维模型;
(5)从底座零件三维模型驱动工程图模板生成施工工程图。
2.根据权利要求1所述的工业用减速器底座图纸参数化设计方法,其特征在于:上述第三步骤中:修改底座总长度:减速器标示的长度按左右各加长度值30mm,并圆整到5或0结尾的整数,并且只允许加,多出来的数字统一加至底座右侧;所述底座总宽度:按减速器的宽度左右各加5mm确定;减速器筋板的布置:减速器单边有N个孔,筋板为N+1块;减速器底座焊缝大小的确定:每个减速器底座焊缝的大小按其确定的筋板厚度减2mm;修改的盖板宽度:当螺栓安装好后,螺栓最内侧离长筋板和盖板的焊缝最外侧留5mm的余量,在此基础上圆整到5或0的整数,并且只加不减。
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