[发明专利]一种车厢可卸式垃圾车无效
申请号: | 201110095545.1 | 申请日: | 2011-04-18 |
公开(公告)号: | CN102126595A | 公开(公告)日: | 2011-07-20 |
发明(设计)人: | 胡敏永;刘昌明 | 申请(专利权)人: | 湖北光达环保设备有限公司 |
主分类号: | B65F3/24 | 分类号: | B65F3/24 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 436000 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车厢 可卸式 垃圾车 | ||
1.一种车厢可卸式垃圾车,包括汽车底盘、车厢,其特征是在汽车底盘(1)上固定有副架(2)以及与副架(2)尾端铰轴铰接的的翻转架(3);翻转架(3)由前臂(8)和后臂(7)铰接构成,副架(2)与翻转架(3)的前臂(8)之间连接有翻转油缸(9),前臂(8)的顶端设有挂钩(10)与车厢(5)上的耳环(15)活动连接,翻转架(3)与车厢(5)设置自动控制锁紧装置;
所述的副架(2)为框架结构,两侧为两根平行梁,并设有固定板和尼龙垫块(14),前部用横梁相连,尾部设有铰轴,铰轴的两端装有喇叭形后导向轮(13);
所述车厢(5)的前板上部设有耳环(15),与前臂(8)上的挂钩相配匹;车厢(5)的底部四角设有前滚轮(4)和后滚轮(6),前滚轮(4)为万向轮,后滚轮(6)为尼龙实心承重滚轮,车厢(5)的后面设有PC耐力板制成的后门。
2.根据权利要求1所述的一种车厢可卸式垃圾车,其特征是所述的翻转架(3)的前臂(8)铰接后臂(7)的前端,前臂(8)呈L形,后臂(7)为框型阶梯结构。
3.根据权利要求1所述的一种车厢可卸式垃圾车,其特征是所述的翻转油缸(9)一端铰接在副架(2)的横梁上,另一端铰接在翻转架(3)的前臂(8)靠铰接端。
4.根据权利要求1所述的一种车厢可卸式垃圾车,其特征是所述的自动控制锁紧装置装在翻转架(3)的后臂(7)上,与车厢底部的锁扣相互锁合。
5.根据权利要求1所述的一种车厢可卸式垃圾车,其特征是副架(2)上设有限位块(11)与设在车厢(5)底部的限位槽(12)相配合。
6.根据权利要求1所述的一种车厢可卸式垃圾车,其特征是副架(2)的中部还设有支撑梁,支撑梁的位置设在后臂(7)处于水平状态时的前端下方。
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