[发明专利]汽车轮胎用带状防滑链

权利要求书

1.一种汽车轮胎用带状防滑链，包括链体(1)，链体(1)的两端有连接端头(10)，连接端头(10)上有插入连接杆的连接孔(11)；链体(1)上镶嵌有钉尖朝向外侧的防滑钉(15)，链体(1)的两侧边连接有均匀分布的侧面紧固边(2)，在每个侧面紧固边(2)上有挂孔(6)；其特征在于：在链体(1)的内部排列有钢丝帘线(14)，钢丝帘线(14)为同一根钢丝帘线往复盘绕排列形成，排列的钢丝帘线的两端分组重合并分别位于所述的连接头(10)的内部，在连接头(10)的内部钢丝帘线(14)回弯处形成钢丝帘线端孔(36)，所述的连接孔(11)通过所述的钢丝帘线端孔(36)内侧；在链体(1)内部位于两端连接头(10)的内侧设有夹紧排列在链体(1)内侧的钢丝帘线(14)的夹板(12)。

2.根据权利要求1所述的汽车轮胎用带状防滑链，其特征在于：所述的链体(1)的外表面上设有凸台(4)，所述的防滑钢钉(15)镶嵌在所述的凸台(4)内；在链体(1)的内表面上排列有摩擦凸起(16)。

3.根据权利要求1或2所述的汽车轮胎用带状防滑链，其特征在于：所述的凸台(4)的断面呈菱形，菱形的对角线与轮胎轴向和径向相一致。

4.根据权利要求3所述的汽车轮胎用带状防滑链，其特征在于：所述的每个挂孔(6)上挂接有弹簧式挂钩(5)，链体(1)一侧的每个挂钩(5)均与同一个环形收紧绳(7)相挂接，所述的收紧绳(7)上连接有绳索收紧器。

5.根据权利要求4所述的汽车轮胎用带状防滑链，其特征在于：所述的绳索收紧器包括两端均有丝母的双丝母(28)，双丝母(28)的一端螺纹连接有第一丝杆(27)，双丝母(28)的另一端螺纹连接有第二丝杆(37)，收紧绳(7)的一端与第一丝杆(27)相接，收紧绳(7)的另一端与第二丝杆(37)相接，形成环形收紧绳，所述的双丝母(28)两端丝母的螺纹方向相反。

6.根据权利要求4所述的汽车轮胎用带状防滑链，其特征在于：所述的绳索收紧器包括支板(22)，在支板(22)上设有第一销轴(18)和第二销轴(21)，在第一销轴(18)上套有套筒(19)，收紧绳(7)的一端有棘齿(24)，有棘齿(24)部分绕过所述的套筒(19)回弯后用第一卡箍(17)固定；在第二销轴(21)上装有棘爪(23)，所述的棘爪(23)与所述的棘齿(24)相配，在所述的第二销轴(21)上设有扭力弹簧(20)压向所述的棘爪(23)，所述的支板(22)与收紧绳(7)的另一端相接。

7.根据权利要求5或6所述的汽车轮胎用带状防滑链，其特征在于：所述的凸台(4)的侧面与所述的链体(1)的表面之间有圆角形成圆滑过渡状，圆角半径为1--20毫米，凸台(4)的高度为1--50毫米。