[发明专利]一种高速列车的气密性检测装置无效
| 申请号： | 201110100464.6 | 申请日： | 2011-04-21 |
| 公开（公告）号： | CN102243130A | 公开（公告）日： | 2011-11-16 |
| 发明（设计）人： | 王非;林明瑞;吴金林;李聪;于海照;阮航 | 申请（专利权）人： | 上海理工大学 |
| 主分类号： | G01M3/32 | 分类号： | G01M3/32 |
| 代理公司： | 上海东创专利代理事务所(普通合伙) 31245 | 代理人： | 宁芝华 |
| 地址： | 200093 *** | 国省代码： | 上海;31 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 高速 列车 气密性 检测 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种高速列车的气密性检测装置，包括：测控箱和工控机，其特征在于：
A)测控箱下层内置储气罐，储气罐一侧设有压缩空气入口，储气罐压缩空气出口经管道依次与减压阀、电磁阀、金属软管连接；金属软管通过被测车厢密封板上的金属软管接口与被测车厢连接；
B)测控箱上层安装压力传感器、PLC控制器，压力传感器的输入端连接塑料软管，塑料软管通过被测车厢密封板上的塑料软管接口与被测车厢连接；压力传感器的输出端通过导线与PLC控制器连接，PLC控制器的输出端分别与电磁阀、工控机连接。
C)所述的工控机设置在测控箱外部；
2.根据权利要求1所述的高速列车的气密性检测装置，其特征在于：所述的测控箱置于小推车底座之上。
3.根据权利要求1所述的高速列车的气密性检测装置，其特征在于：所述的减压阀上设置减压阀手动开关。
4.根据权利要求1所述的高速列车的气密性检测装置，其特征在于：所述被测车厢的密封板上还设置有泄压阀。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海理工大学，未经上海理工大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201110100464.6/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
