[发明专利]驱动汽轮交流发电机组轴旋转的盘车组件

说明书

技术领域

本发明涉及汽轮交流发电机组(汽轮交流发电机组)领域。其特别聚焦于蒸汽汽轮机，但可以应用于燃气汽轮机。这些汽轮机被在发电厂使用，每个汽轮机驱动发电机发电。这可以是操作化石型能源或非传统能源的工厂。

背景技术

更特别地，本发明涉及用于驱动包括每个汽轮机模块的转子以及发电机转子的轴进行旋转的盘车组件(barring gear assembly)。旋转借助于能够克服轴的阻抗性连接的辅助电机而发生。转动周期发生在汽轮交流发电机组发电周期之前或之后的阶段期间。根据均匀转子温度并且因此避免轴在热非对称的作用下发生任何弯曲，在汽轮交流发电机组的启动和停止周期期间必须使轴旋转。在蒸汽注射到汽轮机内之前的启动阶段期间盘车组件还启动轴的旋转。转动阶段期间轴的转速很低并且是恒定的。根据汽轮交流发电机组，该转速从每分钟几转到每分钟几十转变化。

根据现有技术的盘车组件，转动功能通过借助于液压联接器驱动第一齿轮的电机执行。此初始减小通过安装在轴电机上的小齿轮和固定在第二轴上的被引导齿轮而实现。第二轴通过第二齿轮连接到轴上，在第二齿轮处一个齿轮被固定在离合器上。离合器从轴上断开盘车组件。所有部件被容纳在箱体内，除电机和液压联接器外。这种布置具有许多缺点：

-轴上的离合器的存在使得盘车组件的维修操作高度复杂。拆卸盘车组件需要拆卸此离合器和轴最近端之间的部件。这尤其意味着，在重新装配每个部件时要进行非常长时间和复杂的调整操作。特别地，轴上的离合器的存在不允许盘车组件放置在轴的两个电机之间。

-被置于箱体内部的液压联接器和蜗杆之间的挠性联接遭遇油喷射和油蒸发产生的空气。因此，严重缩短了其保质期限。

-离合器的可触及性非常差，

-布置不是最佳的。轴上的离合器的存在必须使所述轴延长。因此增大了汽轮交流发电机组的总体积。

发明内容

本发明的目的是通过改善可触及性而消除这些缺点，使维修容易，减小体积并且简化设备。

本发明涉及例如在权利要求中限定的盘车组件和汽轮交流发电机组。

根据本发明的盘车组件被设计成用于驱动汽轮交流发电机组的具有旋转轴线(A)的轴旋转。所述盘车组件包括主齿轮，其被固定于所述轴上并且具有位于旋转轴线每侧的侧边，盘车模块，其具有支撑件，其所述支撑件上安装有离合器系统，用于将第二轴连接至所述主齿轮和从其上面脱开。所述第二轴通过辅助马达驱动。所述盘车模块被定位于所述旋转轴线的其中一个所述侧边上。这样简化了部件的布置结构并且组件更紧凑。特别地，减小了轴的轴向体积，其反过来减小了机械车间的轴向体积并且减小了汽轮交流发电机组的混凝土承重结构的尺寸。简化了盘车模块的干涉，因为不再需要干涉汽轮机轴，而是相对于汽轮机轴后退了。而且盘车模块可以在整个设备之外制备。而且，本发明可以将盘车组件放置在轴上的任何点处并且不必须放置于轴的端部：因此，主齿轮可以被置于两个汽轮机转子之间，并且盘车组件可以被置于该位置上。

根据另一方面，离合器系统被安装于比汽轮机的旋转轴线低的水平，这增强了盘车组件的支撑体的刚性和稳定性。优选地，第二轴位于分割线下面。支撑体因为比较低所以刚性好很多。

根据优选的特征，离合器系统安装在适于在所述支撑件上旋转的所述第二轴上。此特征在于能够实现具有良好稳定性的盘车装置的模块式结构。因此，在脱开的位置上，特别是在产能过程中，第二轴不转动。第二轴只在电机旋转时的转动阶段期间转动。

根据另一特别优选的特征，离合器系统包括被安装成可沿所述第二轴移动的小齿轮，所述小齿轮的移动能够使所述电机通过所述第二轴连接至所述主齿轮和从其上面脱开。此特征在于使得更容易对离合器进行视觉控制。例如，在离合器上出现问题的情况下，很容易对离合器进行初始视觉控制。

根据另一优选的特征，盘车模块包括驱动所述第二轴的齿轮减速器，所述齿轮减速器被安装于所述支撑件上。此特征在于给出了适当的减速比并且保持盘车的模块式结构。

根据另一优选的特征，齿轮减速器包括减速齿轮和蜗杆，所述齿轮被与所述离合器系统并肩地安装。这种结构实现了盘车的模块式结构。

根据另一优选的特征，盘车模块被安装在所述箱体内并且所述蜗杆延长形成穿过所述箱体的轴。此特征在于将电机、液压联接器和挠性联接置于箱体外面。

优选地，蜗杆轴经过可拆除的挡板穿过所述箱体。这将在箱体内连续地安装和移除盘车模块。