[发明专利]带双向展开/收回系统的充气式车辆气坝

权利要求书

1.一种用于使安装在车辆前端下方的充气式气坝组件充气和放气的方法，所述方法包括以下步骤：

（a）检测所述车辆的速度大于第一预定速度阈值；

（b）如果所述车辆的所述速度大于所述第一预定速度阈值，控制第一阀来将压缩的空气从空气压缩机导引到所述充气式气坝组件并且控制第二阀来将空气从大气导引到所述空气压缩机中；

（c）如果所述车辆的所述速度大于所述第一预定速度阈值，启用所述空气压缩机来通过所述第一阀抽吸空气到所述充气式气坝组件中，从而将所述充气式气坝组件充气到展开的位置；

（d）在步骤（b）和（c）后，停用所述空气压缩机并控制所述第一阀和所述第二阀来防止空气从所述气坝组件中流出从而保持所述充气式气坝组件处于所述展开的位置；

（e）在步骤（d）后，检测是否所述车辆的所述速度小于第二预定速度阈值；

（f）在步骤（e）后，如果所述车辆的所述速度小于所述第二预定速度阈值，控制所述第一阀来将空气从所述空气压缩机导引到大气并控制所述第二阀来将空气从所述充气式气坝组件导引到所述空气压缩机中；以及

（g）在步骤（e）后，如果所述车辆的所述速度小于所述第二预定速度阈值，启用所述空气压缩机来通过所述第二阀将空气从所述充气式气坝组件抽吸并通过所述第一阀抽出到大气中，从而将所述充气式气坝组件放气到收回的位置。

2.根据权利要求1所述的方法，其在步骤（f）和（g）后包括步骤（h）：停用所述空气压缩机并控制所述第一阀和所述第二阀来防止空气流入所述气坝组件从而保持所述充气式气坝组件处于所述收回的位置。

3.根据权利要求2所述的方法，其中，通过在停用所述空气压缩机前操作所述空气压缩机预定时间段以保证达到所述充气式气坝组件的所需放气，来进一步限定步骤（c）。

4.根据权利要求1所述的方法，其中：

通过检测所述车辆的所述速度小于所述第二预定速度阈值达第二预定时间段，来进一步限定步骤（e）；以及

通过基于所述车辆速度小于所述第二预定速度阈值达至少所述第二预定时间段，控制所述第一阀和所述第二阀并且启用所述空气压缩机，来进一步限定步骤（f）和（g）。

5.根据权利要求1所述的方法，其中，通过启用驱动所述空气压缩机的马达来启用所述空气压缩机，来进一步限定步骤（c）。

6.根据权利要求1所述的方法，其中，通过控制所述第一阀和所述第二阀的控制器以及启用所述空气压缩机，来进一步限定步骤（b）、（c）、（f）和（g）。

7.根据权利要求1所述的方法，其中，通过在停用空气压缩机前启用所述空气压缩机达预定时间段以保证达到所述充气式气坝组件的所需充气，来进一步限定步骤（d）。

8.根据权利要求1所述的方法，其中：

通过检测所述车辆的所述速度大于所述第一预定速度阈值达第一预定时间段，来进一步限定步骤（a）；以及

通过基于所述车辆速度大于所述第一预定速度阈值达至少所述第一预定时间段，控制所述第一阀和所述第二阀并且启用所述空气压缩机，来进一步限定步骤（b）和（c）。

9.根据权利要求1所述的方法，其中，所述第一预定速度阈值大于所述第二预定速度阈值。

10.一种车辆，所述车辆具有前端，所述前端包括：

被安装到所述前端并且包括前壁的充气式气坝组件，所述前壁在后壁和底壁前并且与所述后壁和所述底壁间隔，所述后壁和所述底壁限定中空的内部密封空气空间，以及接合所述空气空间来选择性地允许空气进出所述空气空间的柄；以及

双向展开/收回系统，其包括空气压缩机、第一阀和第二阀，所述空气压缩机具有与所述第一阀流体连通的出口和与所述第二阀流体连通的入口，所述第一阀是可控的以选择性地将空气从所述第一阀导引到所述柄和大气，所述第二阀是可控的以选择性地将空气流从大气和所述柄导引到所述第二阀中；由此，当所述双向展开/收回系统处于填充模式时，所述空气压缩机通过所述第二阀从大气中抽取空气并将空气通过所述第一阀导引到所述柄中，以及当所述双向展开/收回系统处于排空模式时，所述空气压缩机通过所述第二阀从所述柄抽取空气并将空气通过所述第一阀导引到大气。