[发明专利]内燃机的活塞有效
申请号: | 201110106200.1 | 申请日: | 2011-04-27 |
公开(公告)号: | CN102297037A | 公开(公告)日: | 2011-12-28 |
发明(设计)人: | 佐佐木正登 | 申请(专利权)人: | 日立汽车系统株式会社 |
主分类号: | F02F3/10 | 分类号: | F02F3/10 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 张波 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内燃机 活塞 | ||
1.一种内燃机的活塞,其在形成于活塞基材的径向的一对活塞裙部的至少一方的表面施加多层覆膜,其特征在于,
在所述多层覆膜的各单层覆膜的不同的位置设有标识。
2.如权利要求1所述的内燃机的活塞,其特征在于,仅施加于所述各单层覆膜的各标识设置在所述活塞裙部的周向的至少一侧。
3.如权利要求1所述的内燃机的活塞,其特征在于,仅施加于所述各单层覆膜的各标识设置在所述活塞裙部的活塞轴向上方位置或下方位置。
4.如权利要求1所述的内燃机的活塞,其特征在于,仅施加于所述各单层覆膜的各标识与所述单层覆膜连续而设置。
5.如权利要求1所述的内燃机的活塞,所述多层覆膜由直接施加于所述活塞基材的下层覆膜、和施加于该下层覆膜之上的上层覆膜构成,
所述下层覆膜与所述活塞基材的紧密贴合性比所述上层覆膜与所述活塞基材的紧密贴合性高,所述上层覆膜与所述下层覆膜的紧密贴合性比所述上层覆膜与所述活塞基材的紧密贴合性高,
在所述上层覆膜的施加有标识的部位的所述活塞基材表面施加有部分地露出有所述活塞基材表面的所述下层覆膜。
6.如权利要求1所述的内燃机的活塞,其特征在于,所述下层覆膜的一部分分布在所述上层覆膜的施加有标识的部位的所述活塞基材表面。
7.如权利要求6所述的内燃机的活塞,其特征在于,在所述上层覆膜的施加有标识的部位的所述活塞基材表面施加的所述下层覆膜分布有多个相同形状的点部。
8.如权利要求5所述的内燃机的活塞,其特征在于,所述下层覆膜相对于所述上层覆膜的标识的面积以10~85%的比率施加在所述上层覆膜的施加有标识的部位的所述活塞基材表面。
9.如权利要求1所述的内燃机的活塞,其特征在于,所述多层覆膜由在活塞基材的表面覆膜形成的下层覆膜组成物、和在该下层覆膜组成物的上表面覆膜形成的上层覆膜组成物形成,
所述下层覆膜组成物和上层覆膜组成物都包含结合树脂即聚酰胺酰亚胺树脂、聚酰亚胺以及环氧树脂中的至少一种,所述下层覆膜组成物中的至少由石墨和二硫化钼的任一方构成的固定润滑剂的含量设定为50wt%以下,另一方面,所述上层覆膜组成物中的至少包含石墨和二硫化钼的任一方或包含石墨和二硫化钼两方的固体润滑剂的含量设定为50~95wt%。
10.一种内燃机的活塞,其在形成于活塞基材的径向的一对活塞裙部的至少一方的表面施加多层覆膜,其特征在于,
所述多层覆膜含有固定润滑剂,并且在经由非覆膜部自所述多层覆膜的各单层覆膜离开的位置且各不相同的位置施加有单层的标识覆膜。
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