[发明专利]带倾斜座舱的车辆有效
申请号: | 201110108071.X | 申请日: | 2011-04-28 |
公开(公告)号: | CN102233909A | 公开(公告)日: | 2011-11-09 |
发明(设计)人: | 简.A.比默 | 申请(专利权)人: | 阿克图安特公司 |
主分类号: | B62D33/10 | 分类号: | B62D33/10;B60R21/02 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 曲莹 |
地址: | 美国威*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 倾斜 座舱 车辆 | ||
1.一种车辆,所述车辆包括底盘和安装到所述底盘并且相对于所述底盘可倾斜的倾斜座舱,所述车辆还包括用于将所述倾斜座舱相对于所述车辆底盘在降低位置与举升位置之间来回倾斜的倾斜系统,所述倾斜系统包括:
-用于液压流体的储罐;
-泵;
-至少一个具有推动腔和牵拉腔以及可动的活塞与活塞杆组件的双作用式液压倾斜缸,其中,所述活塞分隔所述推动腔和所述牵拉腔,所述液压缸连接到所述底盘并且连接到所述座舱,使得当液压流体供给到所述推动腔时,所述座舱运动到所述举升位置,而当液压流体供给到所述牵拉腔时,所述座舱运动到所述降低位置;和
-控制阀,所述控制阀在第一位置将所述泵连接到所述缸的所述推动腔,并且将所述储罐连接到所述牵拉腔,所述控制阀在第二位置将所述泵连接到所述缸的所述牵拉腔,并且将所述储罐连接到所述推动腔,
其特征在于,所述倾斜缸具有安全释放器件,所述安全释放器件在所述牵拉腔中的压力超过预定阈值压力时将压力从所述倾斜系统的所述牵拉腔侧释放到所述推动腔侧。
2.根据权利要求1所述的车辆,其中,所述安全释放器件包括在所述牵拉腔与所述推动腔之间延伸的释放通道,在所述释放通道中配设通过压力可移除的元件,其中所述释放通道在所述通过压力可移除的元件被移除以打开所述释放通道时使所述牵拉腔与所述推动腔形成流体连通。
3.根据权利要求2所述的车辆,其中,所述压力可移除的元件是可破坏元件。
4.根据权利要求2或3所述的车辆,其中,所述释放通道一体地结合在所述倾斜缸中。
5.根据权利要求2或3所述的车辆,其中,所述释放通道由配设在所述缸外部的管道构成。
6.根据权利要求4所述的车辆,其中,所述释放通道延伸通过所述活塞/活塞杆组件。
7.根据权利要求4所述的车辆,其中,轴向通孔设置在所述活塞中,所述活塞杆的一端部插入所述通孔中,所述活塞杆的所述端部设置有从所述活塞杆端表面延伸的轴向孔,并且所述活塞杆设置有至少一个从所述活塞杆的外表面延伸到活塞杆的所述轴向孔的径向延伸孔,其中,所述活塞中的所述轴向孔和所述活塞杆中的所述轴向和径向孔确定所述释放通道。
8.根据权利要求7所述的车辆,其中,台肩形成在所述活塞中的所述孔中,所述可破坏元件安置成它的一侧抵靠所述台肩,并且所述活塞杆的所述端表面安置成抵靠所述可破坏元件的相反侧,使得所述可破坏元件被限制在所述台肩与所述活塞杆的所述端表面之间。
9.根据权利要求3至8的任一项所述的车辆,其中,所述可破坏元件包括一个可破坏盘或串联的多个可破坏盘。
10.根据权利要求9所述的车辆,其中,所述可破坏元件包括衬套,其中,在所述衬套的两端配设可破坏盘。
11.根据权利要求9或10所述的车辆,其中,所述可破坏盘的至少一个具有圆顶形状的中央部和径向外凸缘。
12.根据权利要求9至11的任一项所述的车辆,其中,所述至少一个可破坏盘由金属箔制成。
13.根据权利要求10所述的车辆,其中,所述可破坏盘都具有带凸侧和凹侧的圆顶形状的中央部,其中,所述可破坏盘的所述圆顶形状的部分以它们的所述凸侧彼此面对。
14.根据权利要求13所述的车辆,其中,所述衬套具有内表面和在两端的端面,其中,在各端面与所述内表面之间有边缘,各边缘具有带一定半径的倒圆形状,所述倒圆形状使得在用于倾斜所述座舱(压力)的正常操作情况下所述倒圆边缘支承所述各自的可破坏盘,并且其中,所述衬套的所述牵拉侧边缘的半径使得当来自所述牵拉腔的压力超过一定阈值压力时破坏所述牵拉侧的盘。
15.根据依据权利要求8的权利要求14所述的车辆,其中,所述台肩具有内边缘,并且在所述衬套的所述推动侧上的所述可破坏盘安置成以它的外凸缘抵靠所述台肩,使得所述盘当所述牵拉侧的盘已被破坏后受到来自所述缸的所述牵拉侧的加压时反转所述圆顶形状并且所述盘接合所述内周向边缘。
16.根据权利要求15所述的车辆,其中,所述台肩的所述内边缘是以一半径倒圆的,所述半径对应于所述盘破坏时所处的压力,所述压力低于所述牵拉侧的盘破坏时所处的所述阈值压力。
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