[发明专利]一种汽车移动架及其使用方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车移动架及其使用方法，尤其是涉及一种方便在停车场车辆间隔距离小导致车辆移动空间受限的车辆的移出。 

背景技术

随着生活水平的提高，车辆越来越成为了人们生活必需品；由于车辆的体积需要占据一定的空间，常常导致停车后停车空间受限使所停车辆无法移动的的现象。现有技术解决该问题的方法是采用液压千斤顶顶起金属支架借助外部牵引力将车辆移出，这种方法耗费大量的人力，所需的工具笨重；液压千斤顶支撑金属架的力量不均衡，还会导致车辆侧翻，发生车辆擦碰等安全事故。 

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种汽车移动架及汽车移动架的使用方法，方便停车场地较小，车辆移动空间受限车辆的安全移出。 

为解决上述技术问题，本发明的技术方案为：一种汽车移动架，包括平行放置的具有移动件的车架一和车架二，所述的移动件为万向轮，所述的车架一一端靠近移动件处固接一具有多个凹槽的滑杆，所述的车架二一端与所述车架一相应位置处设置一包裹所述滑杆的并可使滑杆在其中滑动的滑槽，滑杆伸出滑槽的长度调整车架一和车架二的间距；滑槽靠近滑杆一端顶壁设置滑杆定位孔，调整滑杆伸出长度的调整机构置于滑杆定位孔处。 

所述的调整机构由驱动组件和卡止组件构成。 

所述的驱动组件由长臂踏板、平压弹簧板、封闭框型的压紧件和撑杆舌头二构成，长臂踏板由连接部和延伸部构成，其连接部的端部通过滑槽设置 在滑杆定位孔两侧的支架与滑槽连接，撑杆舌头二的根部置于长臂踏板连接部腹部设置的长槽中，舌尖伸入滑杆定位孔中，撑杆舌头二根部的通孔通过短定位销与长臂踏板连接部连接；所述的平压弹簧板置于长臂踏板连接部的上端面，其一端由螺纹连接件通过长臂踏板连接部具有的盲孔与其连接，平压弹簧板的中部向上凸起形成一半圆状通孔，封闭框型压紧件的一边置于半圆状通孔中，封闭框型的压紧件可绕连接处翻转，压紧件远离半圆状通孔的一边设置成方便手握的U型；置于长臂踏板连接部的盲孔中的螺纹连接件通过一弹簧与撑杆舌头二靠近其根部处连接。 

所述的卡止组件由固定块、具有弹簧的盖板和撑杆舌头一构成，所述的固定块固接于支架内侧滑杆定位孔端部的滑槽上；所述的撑杆舌头一的根部置于长臂踏板连接部腹部设置的长槽中，其舌尖部置于滑杆定位孔中；长定位销依次穿过一侧滑槽支架靠近滑槽具有的通孔、撑杆舌头一根部具有的通孔、长臂踏板连接部端部具有的通孔和另一侧滑槽支架靠近滑槽具有的通孔；具有弹簧的盖板上的弹簧与撑杆舌头一腹部具有的凹孔连接；所述的固定块相对于长臂踏板一面具有“一”字槽，所述的具有弹簧的盖板相对于固定块一面设置有可卡入“一”字槽中的小凸块；长定位销置于支架外侧的一端还套接有三角形弹簧，三角形弹簧设置在滑槽的侧面，与三角形弹簧同一侧面的滑槽上还设置有矩形把手，三角形弹簧一端固接在短定位销上，另一端折成钩状活动连接在矩形把手上。 

所述的撑杆舌头一靠近滑槽支架，撑杆舌头二与其间隔一段距离远离滑槽支架设置；撑杆舌头二的长度较撑杆舌头一的长度长；撑杆舌头一和撑杆舌头二的舌尖均朝向长臂踏板与滑槽连接处弯曲。 

所述的滑杆上均布有多个凹槽，凹槽截面为直角三角形，凹槽位于滑杆收起方向的边为直角三角形的斜边。 

所述的车架一和车架二上分别套接有筒状的塑胶滚筒，塑胶滚筒内分别衬有固接在车架一和车架二上的滚筒内衬；所述的滚筒内衬分别置于塑胶滚筒内壁的两端。 

所述的长臂踏板为铝制的，其端部设置一方便脚踏的铲型板，铲型板上分别有多个防滑的凸起；铲型板与长臂踏板延伸部的连接处通过固接在车架二上的挂钩与车架二活动连接 

所述的滑杆定位孔为腰型长槽通孔。 

一种汽车移动架的使用方法，所述的汽车移动架是多个组合使用的。