[发明专利]斜躺车

权利要求书

1.一种斜躺车，包括车架(1)，其特征在于，所述车架包括主梁(11)和车架折叠器(17)，所述车架折叠器(17)连接在所述主梁(11)的中部将所述主梁(11)分为主梁前段和主梁后段。

2.如权利要求1所述的斜躺车，其特征在于，车架折叠器包括第一连接块(171)、第二连接块(172)和用于在所述车架(1)展开状态下将所述第一连接块(171)和第二连接块(172)紧固为一体的锁紧件(174)，所述第一连接块(171)与所述主梁前段固定连接，所述第二连接块(172)与所述主梁后段固定连接，且所述第一连接块(171)和第二连接块(172)之间转动连接。

3.如权利要求2所述的斜躺车，其特征在于，所述锁紧件(174)包括锁紧杆(1741)和与所述锁紧杆连接的锁紧手柄(1743)，在所述第一连接块(171)或者第二连接块(172)上设置用于安装所述锁紧杆(1741)的上轴通孔(1721)和下轴座孔(1722)，所述锁紧杆(1741)的下端通过压缩弹簧安装在所述下轴座孔(1722)中，所述锁紧杆(1741)的上端安装在所述上轴通孔(1721)中，并部分凸出于所述上轴通孔(1721)，相应地，所述第二连接块(172)或第一连接块(171)中相应于所述上轴通孔(1721)的位置设置有供所述锁紧杆(1741)的上端卡入的锁紧孔(1712)。

4.如权利要求1至3中任一项所述的斜躺车，其特征在于，还包括座椅(2)和减震器(8)，所述车架还包括辅助梁(13)和三角架(14)，所述主梁(11)横向延伸，所述辅助梁(13)固定在所述主梁(11)的中部且向所述主梁的后上方倾斜延伸，所述座椅(2)固定在所述辅助梁(13)上方且沿所述辅助梁(13)的倾斜方向延伸，所述三角架(14)固定在所述主梁(11)的后端，所述减震器(8)的一端与所述三角架(14)相连，另一端与所述辅助梁(13)或连接在所述主梁(11)与辅助梁(13)之间的安装部(15)相连。

5.如权利要求4所述斜躺车，其特征在于，所述辅助梁(13)底部和所述三脚架(14)顶部分别设置有减震器安装部(131、141)，所述减震器安装部(131、141)包含至少一个减震器安装孔。

6.如权利要求5所述的斜躺车，其特征在于，所述辅助梁(13)底部的减震器安装部(131)包含至少两个减震器安装孔，且至少两个减震器安装孔沿所述辅助梁(13)的倾斜方向分布。

7.如权利要求5所述的斜躺车，其特征在于，所述安装部(15)为梯形，所述安装部包含至少两个减震器安装孔，且至少两个减震器安装孔沿所述梯形的底端分布。

8.如权利要求4所述的斜躺车，其特征在于，还包括伸缩管(12)和脚踏(62)，所述伸缩管(12)包括固定端和安装端，所述固定端固定在所述主梁(11)的前端，所述安装端安装所述脚踏(62)。

9.如权利要求4所述的斜躺车，其特征在于，还包括前叉(16)、车把(31)和设置在所述主梁(11)上方的折叠连接器(32)，所述折叠连接器(32)包括前叉固定端(321)和车把连接端(322)，所述前叉上端穿过所述主梁(11)与所述前叉固定端(321)固定连接，下端安装车前轮(41)，所述车把(31)下端与所述车把连接端(322)转动连接。

10.如权利要求9所述的斜躺车，其特征在于，所述车把包括竖向延伸的把立(312)、三通管(313)和把横(311)，所述把立(312)的下端与所述车把连接端(322)转动连接，所述把立和折叠连接器(32)之间设置有螺钉，所述螺钉的一端与所述把立(312)螺接，另一端抵在所述折叠连接器(32)上；所述三通管(313)包括竖管和横管，所述竖管与所述横管的中部固定连接，所述把横(311)与所述横管固定连接；所述把立(312)的上端插入所述竖管内，且所述把立(312)与所述竖管之间通过松紧度调节螺钉连接。