[发明专利]一种起重机取力装置及起重机有效
申请号: | 201110118675.2 | 申请日: | 2011-05-09 |
公开(公告)号: | CN102180407A | 公开(公告)日: | 2011-09-14 |
发明(设计)人: | 李光;刘炯;何先卫 | 申请(专利权)人: | 三一汽车起重机械有限公司 |
主分类号: | B66C13/18 | 分类号: | B66C13/18 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李兆岭;逯长明 |
地址: | 410600 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 起重机 装置 | ||
1.一种起重机取力装置,包括取力开关(6)、整车控制器(3)、变速箱以及分动箱(2),所述分动箱(2)与变速箱传动连接,所述取力开关(6)和分动箱(2)的电磁阀(5)分别连接于所述整车控制器(3)的I/O口,其特征在于,所述变速箱为自动变速箱(1),其自动变速箱控制器(4)与所述整车控制器(3)通信连接;所述整车控制器(3)收到来自所述取力开关(6)的取力信号后,向所述自动变速箱控制器(4)发送进入取力工作模式命令,由所述自动变速箱控制器(4)发送反馈信息接收请求;接着,所述整车控制器(3)与自动变速箱控制器(4)交换相应的报文信息,控制所述自动变速箱(1)执行换档、打开离合器操作,并通过电磁阀(5)控制所述分动箱(2)切换至取力模式;然后整车控制器(3)判断所述分动箱(2)是否已进入取力模式;若是,所述整车控制器(3)向所述自动变速箱控制器(4)发送闭合离合器命令,由所述自动变速箱控制器(4)执行闭合自动变速箱离合器命令。
2.根据权利要求1所述的起重机取力装置,其特征在于,进一步包括分动箱状态检测传感器(9),所述分动箱状态检测传感器(9)连接于所述整车控制器(3)的I/O口;所述整车控制器(3)根据所述分动箱状态检测传感器(9)传回的状态信息,确认分动箱(2)是否已进入取力工作模式。
3.根据权利要求2所述的起重机取力装置,其特征在于,所述分动箱状态检测传感器(9)具体为行程开关。
4.根据权利要求1所述的起重机取力装置,其特征在于,所述取力开关(6)具体为翘板开关。
5.根据权利要求1所述的起重机取力装置,其特征在于,所述分动箱(2)的电磁阀(5)为两位五通电磁阀。
6.根据权利要求1所述的起重机取力装置,其特征在于,所述分动箱(2)设有多个取力输出端。
7.根据权利要求1至6任一项所述的起重机取力装置,其特征在于,所述自动变速箱控制器(4)与整车控制器(3)通过总线连接。
8.一种起重机,包括发动机、取力装置以及液压系统,其特征在于,所述取力装置具体为上述权利要求1至7任一项所述的起重机取力装置,所述起重机取力装置的分动箱(2)的取力输出端连接于所述液压系统的液压油泵。
9.根据权利要求8所述的起重机,其特征在于,所述液压系统为起重机支腿液压系统和/或回转液压系统。
10.根据权利要求9所述的起重机,其特征在于,具体为汽车起重机。
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