[发明专利]转向架承载梁无效
申请号: | 201110121179.2 | 申请日: | 2011-05-11 |
公开(公告)号: | CN102211594A | 公开(公告)日: | 2011-10-12 |
发明(设计)人: | 陈凤艳;卢权;张锋珍;张晓军;张隶新 | 申请(专利权)人: | 唐山轨道客车有限责任公司 |
主分类号: | B61F5/52 | 分类号: | B61F5/52 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 刘芳 |
地址: | 063035 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转向架 承载 | ||
1.一种转向架承载梁,其特征在于,包括焊接组件和对称设置在所述焊接组件两端的支撑体,所述焊接组件与所述支撑体之间均固定连接;所述支撑体为一体结构,由车体支撑、设置在所述车体支撑上的抗侧滚扭杆安装座、抗蛇形减振器安装座及空气弹簧安装基座组成;所述焊接组件由U形上盖板、U形下盖板及位于所述U形上盖板、U形下盖板之间纵横交错设置的立板和隔板焊接构成。
2.根据权利要求1所述的转向架承载梁,其特征在于,所述支撑体为空心铸造结构;所述U形上盖板与所述U形下盖板均为一次成型结构。
3.根据权利要求1或2所述的转向架承载梁,所述焊接组件与所述支撑体之间均焊接。
4.根据权利要求3所述的转向架承载梁,其特征在于,所述抗侧滚扭杆安装座设置在所述车体支撑的一端,用于连接设置在转向架上的抗侧滚扭杆;所述抗蛇形减振器安装座设置在所述车体支撑的另一端,用于连接设置在转向架上的抗蛇形减振器;所述空气弹簧安装基座设置在所述抗侧滚扭杆安装座与所述抗蛇形减振器安装座之间。
5.根据权利要求4所述的转向架承载梁,其特征在于,所述空气弹簧安装基座设置在所述车体支撑的下侧;所述焊接组件的两端分别与位于所述空气弹簧安装基座上方的所述车体支撑两内侧焊接;所述空气弹簧安装基座相对所述车体支撑向靠近所述焊接组件的方向延伸。
6.根据权利要求5所述的转向架承载梁,其特征在于,所述抗蛇形减振器安装座设置在所述车体支撑的下侧,并随其上方的所述车体支撑向背离所述抗侧滚扭杆安装座的方向延伸;所述抗蛇形减振器安装座与所述侧滚扭杆安装座分别位于所述焊接组件的两侧。
7.根据权利要求4-6任一所述的转向架承载梁,其特征在于,所述空气弹簧安装基座上设置有用于安装转向架空气弹簧的安装座;所述安装座设置在所述空气弹簧安装基座内,并且所述安装座上部置于所述U形上盖板与U形下盖板之间,所述安装座下部向所述U形下盖板下方延伸。
8.根据权利要求7所述的转向架承载梁,其特征在于,所述焊接组件的下表面设置有中心销安装面,所述中心销安装面上设置有中心销安装孔。
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