[发明专利]道岔应答器报文处理方法及列控车载设备

权利要求书

1.一种道岔应答器报文处理方法，其特征在于，包括：

接收应答器发送的应答器报文，所述应答器报文包含应答器ID；

根据所述应答器ID确定应答器报文处理模式；

根据所述应答器报文处理模式对所述应答器报文进行列控处理。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述应答器ID确定应答器报文处理模式，具体为：

根据所述应答器报文确定侧线发车模式；

所述根据所述应答器报文处理模式对所述应答器报文进行列控处理，具体为：

若所述应答器报文包含临时限速信息，且发生线路数据缺失；

将列控车载设备的工作模式保持为第一部分监控模式或第二部分监控模式；

线路数据完整时将列控车载设备的工作模式转换至完全监控模式。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述应答器ID确定应答器报文处理模式，具体为：

根据所述应答器报文确定侧线接车模式；

所述根据所述应答器报文处理模式对所述应答器报文进行列控处理，具体为：

计算列车所在区段的最小载频范围和最大载频范围，

在应答器报文中查找位于所述最小载频范围和最大载频范围之间的全部载频集；

将实际收到的载频与所述载频集进行比较；

根据比较结果确定载频是否一致。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述计算列车所在区段的最小载频范围和最大载频范围，具体为：

根据公式(1)和(2)计算列车所在区段的最小载频范围D_min和最大载频范围D_max，

D_min＝D_Min+D_Sen+v·Δt    (1)

D_max＝D_Max+D_Sen+v·Δt    (2)

其中，D_Max为列车最大安全位置，D_Min为列车最小安全位置，D_Sen为轨道电路信息接收传感器与列车车头之间的距离，v为列车当前的速度，Δt为轨道电路载频译码和信息传输的延时。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述在应答器报文中查找位于所述最小载频范围和最大载频范围之间的全部载频集，具体为：

根据公式(3)查找位于所述最小载频范围和最大载频范围之间的全部载频集F，

F=fi|(D_Starti≤Dmin≤D_Endi)or(D_Starti≤Dmax≤D_Endi)or(D_Starti≤Dmin<Dmax≤D_Endi)or(Dmin≤D_Starti<D_Endi≤Dmax)---(3)]]>

其中，D_Start_i为应答器报文中第i段轨道电路的起点，D_End_i为应答器报文中第i段轨道电路的终点。