[发明专利]用于计算电动车的剩余可行驶距离的装置和方法

权利要求书

1.一种用于计算电动车的剩余可行驶距离的装置，包括：

获悉燃料效率的计算单元，用于计算即将充电前的获悉燃料效率；

实时累积行驶燃料效率的计算单元，用于计算实时累积行驶燃料效率；

累积燃料效率的测量单元，其通过基于电池的充电状态，相对地组合即将充电前的获悉燃料效率与实时累积行驶燃料效率的比率，来测量累积燃料效率；以及

累积燃料效率的输出单元，其输出由所述累积燃料效率的测量单元测得的累积燃料效率以由此计算剩余可行驶距离。

2.一种用于计算电动车的剩余可行驶距离的方法，包括：

计算即将充电前的获悉燃料效率；

计算实时累积行驶燃料效率；

通过基于电池的充电状态，组合即将充电前的获悉燃料效率与实时累积行驶燃料效率之间的比率，来测量累积燃料效率；以及

输出所测得的累积燃料效率，以便计算剩余可行驶距离。

3.如权利要求2所述的用于计算电动车的剩余可行驶距离的方法，其中，所述即将充电前的获悉燃料效率和所述实时累积行驶燃料效率是通过对每一秒测量并采集电池的充电状态的每秒变化量和实际行驶距离的每秒变化量来计算的。

4.如权利要求2所述的用于计算电动车的剩余可行驶距离的方法，其中，每次电池的充电状态改变1％时，改变所述即将充电前的获悉燃料效率与所述实时累积行驶燃料效率之间的相对比率。

5.如权利要求1或4所述的用于计算电动车的剩余可行驶距离的方法，其中，每次电池的充电状态改变1％时，以9∶1、8∶2、7∶3、6∶4、5∶5、4∶6、3∶7、2∶8、1∶9和0∶10的比率组合所述即将充电前的获悉燃料效率与所述实时累积行驶燃料效率之间的相对比率。

6.如权利要求2所述的用于计算电动车的剩余可行驶距离的方法，其中，在预定时间后仅计算实时累积行驶燃料效率，以由此计算剩余可行驶距离。

7.如权利要求6所述的用于计算电动车的剩余可行驶距离的方法，其中，所述预定时间是电池的充电状态被消耗10％的一段时间。