[发明专利]一种具有可升降副轮的摩托车

权利要求书

1.一种具有可升降副轮的摩托车，包括车身、前轮和后轮，其特征在于，所述前轮和后轮之间的车身两侧还对称地设置有两个可转动的副轮，所述副轮与车身之间通过一个能够调节副轮所在位置高度的升降机构连接。

2.如权利要求1所述的具有可升降副轮的摩托车，其特征在于，所述升降机构包括横向固定于车身的连接座，连接座外端设置有副轮安装座，副轮设置在副轮安装座上，副轮安装座下端可竖向转动地连接有两根平行设置的连杆，所述两连杆的另一端可竖向转动地连接在所述连接座上，所述副轮安装座与所述连接座之间还设置有复位弹簧，所述连接座上设置有踏板。

3.如权利要求2所述的具有可升降副轮的摩托车，其特征在于，所述升降机构上还设置有副轮刹车板，所述副轮刹车板中部可转动地连接在副轮安装座上，副轮刹车板的一端为弧形且对应设置于副轮周边相邻处，副轮刹车板另一端位于踏板前上方。

4.如权利要求1所述的具有可升降副轮的摩托车，其特征在于，所述升降机构包括横向固定于车身的连接座，连接座外端设置有副轮安装座，副轮可转动地设置在副轮安装座上，副轮安装座下端可竖向转动地连接在所述连接座上，所述副轮安装座与所述连接座之间还设置有复位弹簧，所述连接座上设置有踏板。

5.如权利要求4所述的具有可升降副轮的摩托车，其特征在于，所述升降机构上还设置有副轮刹车板，所述副轮刹车板中部可转动地连接在副轮安装座上，副轮刹车板的一端为弧形且对应设置于副轮周边相邻处，副轮刹车板另一端位于踏板前上方。

6.如权利要求1所述的具有可升降副轮的摩托车，其特征在于，所述升降机构包括踏板、连接杆、复位弹簧；所述副轮两端通过复位弹簧挂接在车身上；所述踏板可转动地连接在车身上且具有一个向前上方延伸的前端和一个齿轮形的后端；所述连接杆可转动地连接在车身上且前端为与踏板后端啮合的齿轮形，后端可转动地连接在副轮转轴上。