[发明专利]一种对磷酸酯抗燃油再生处理的装置及其再生处理方法

说明书

技术领域

本发明属于物质化学处理方法及设备技术领域，具体涉及一种对磷酸酯抗燃油再生处理的装置及其再生处理方法。 

背景技术

磷酸酯抗燃油广泛应用于汽轮机高压电液调速系统，由于具有高精度、高可靠性等要求，对抗燃油的质量也有很高的要求。 

磷酸酯抗燃油在使用中会不断分解产生酸性物质。当这些酸性物质的浓度即酸值达到一定量时，必须通过再生处理才能使酸值符合相关的技术标准的要求。 

目前的再生方法有以下几种： 

1、硅藻土、活性氧化铝等无机吸附剂再生处理。无机吸附剂的优点是处理时不往系统内带入水分，缺点是吸附剂的吸附容量小，效果较差，部分吸附剂含有大量的细微颗粒，可能带入抗燃油中。 

2、干树脂再生处理。通过新型吸附性干树脂处理降低酸值，优点是处理时不往系统内带入水分和颗粒物，缺点是特殊树脂的价格昂贵，使用成本高，效果也不太好。 

3、湿树脂再生处理。优点是可以用离子交换树脂处理，成本较低，不带入颗粒物，处理效果好，缺点是为了使离子交换顺利进行，需要使树脂保持潮湿状态，要往油中带入大量的水分，因此湿树脂再生处理单元出油的含水量很高。 

由于目前没有合适的方法与设备能快速去除湿树脂再生处理单元出油的水分，通常只能在汽轮机停机检修时才能使用湿树脂再生处理。而汽轮机连续运转的时间一般都长达一年以上，所以现有的湿树脂再生处理设备很不方便。 

为了采用湿树脂处理单元再生抗燃油，可以从真空滤油机的出油口引出小流量的油进入湿树脂处理单元(后称为“回流再生处理”，方法流程见图2)，或从真空滤油机进油口附近管路引出小流量的油进入湿树脂处理单元(后称为“旁路再生处理”，方法流程见图3)，并使湿树脂处理单元出来的油再回到真空滤油机脱气单元前，或过滤器I之前。这样的方法流程的缺点是湿树脂在再生处理过程中将逐渐变干燥而失去对抗燃油的再生处理能力。 

通常使用真空滤油机对磷酸酯抗燃油进行循环处理的方法流程如图1所示。根据具体情况，有时过滤器I、过滤器II可以省去其中的一个，余下的一个过滤器的过滤精度要满足方法要求。同样，后面的其他方法流程中的过滤器也都可以省略一个。 

发明内容

本发明的目的，是采用一种新的方法与设备，解决湿树脂再生处理时的加水与脱水问题，可保证处理后的磷酸酯抗燃油中的含水量不超过1000mg/L的标准值，从而使湿树脂再生处理可以在汽轮机正常运行时进行，而不是等到汽轮机停机检修时才作处理。 

为了达到上述目的，本发明公开了一种对磷酸酯抗燃油再生处理的装置。 

本发明的另一个目的在于公开了一种对磷酸酯抗燃油再生处理方法。 

本发明的技术方案如下： 

一种对磷酸酯抗燃油再生处理的装置，包括： 

一个油泵，具有一个泵油进口和一个泵油出口； 

一个真空脱气室，具有一个进油口、一个出油口和一个出气口； 

一个真空泵，具有一个抽气口和一个排气口； 

一个冷凝器，具有一个受冷凝侧，该受冷凝侧具有一个水气进口和一个出水口；和 

一个湿树脂处理单元，具有一个进油口、一个出油口和一个加水口，或者也可以将加水口设置在与湿树脂处理单元进油口相连的进油管道上； 

其中，真空脱气室的进油口连通到一个磷酸酯抗燃油油源，而其出油口则连通到油泵的泵油进口，真空脱气室的出气口连通到真空泵的抽气口，真空泵的排气口连通到冷凝器之受冷凝侧的水气进口，受冷凝侧的出水口连通到湿树脂处理单元的加水口，从油源经真空脱气室直到油泵的泵油进口构成一条抽油油路，从油泵的泵油出口再返回到油源构成一条返油油路，抽油油路和返油油路串成一条循环主油路；所述湿树脂处理单元的进油口连通到所述循环主油路，其出油口在真空脱气室的上游处连通到抽油油路。 

上述技术方案所述的装置，其中，在冷凝器受冷凝侧和湿树脂处理单元之间串接一个自动排水阀。 

上述技术方案所述的装置，其中，所述湿树脂处理单元的进油口连通到抽油油路和返油油路两者之一上。 

上述技术方案所述的装置，其中，还包括一个具有四个接口的四通换向阀，其中两 个接口串到抽油油路中，其另两个接口分别连通到所述湿树脂处理单元的进油口和出油口，可以实现湿树脂处理单元的正反向流动切换。 

上述技术方案所述的装置，其中，在返油回路中紧邻油源的上游处串入一个过滤器。 

本发明提供另一种对磷酸酯抗燃油再生处理的装置，包括：