[发明专利]安全气囊装置无效
申请号: | 201110140175.9 | 申请日: | 2011-05-27 |
公开(公告)号: | CN102795192A | 公开(公告)日: | 2012-11-28 |
发明(设计)人: | 金瑞洪 | 申请(专利权)人: | 上海现代摩比斯汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60R21/261 | 分类号: | B60R21/261 |
代理公司: | 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 | 代理人: | 武君 |
地址: | 201615 上海市九*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安全气囊 装置 | ||
1.一种安全气囊装置,其特征在于,包括:气体流入时膨胀,带有所流入气体排放的弯曲孔的气囊缓冲;布置在气囊缓冲上,根据气囊缓冲的膨胀程度打开和关闭弯曲孔的弯曲孔开关组件;气囊缓冲上与弯曲孔隔开,形成滑动孔;
所述弯曲孔开关组件,包括:
依次插入到滑动孔和弯曲孔,根据气囊缓冲的膨胀程度沿着滑动孔和弯曲孔滑动的滑动部件;连接在气囊缓冲以及上述滑动部件的两端,滑动部件沿着滑动孔和弯曲孔滑动时,打开和关闭弯曲孔的开关部件。
2.根据权利要求1所述的安全气囊装置,其特征在于,所述滑动孔包括,第一滑动孔和与第一滑动孔隔开形成的第二滑动孔;
所述滑动部件包括:插入到第一滑动孔的第一滑动部件以及插入到第二滑动孔的第二滑动部件。
3.根据权利要求1所述的安全气囊装置,其特征在于,所述开关部件布置在气囊缓冲的内部;所述滑动部件在一端连接在开关部件的状态下,另一端插入到滑动孔后,再次插入到弯曲孔,连接到开关部件。
4.根据权利要求1所述的安全气囊装置,其特征在于,所述滑动部件的两端相互隔开,连接到开关部件。
5.根据权利要求1所述的安全气囊装置,其特征在于,所述开关部件在气囊缓冲内流入气体之前打开弯曲孔,当气体流入并气囊缓冲膨胀时,关闭弯曲孔。
6.根据权利要求1所述的安全气囊装置,其特征在于,所述滑动部件的材质比开关部件材质的刚性更优秀。
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