[发明专利]包括起落架发动机的飞行器及使之滑行的方法有效
| 申请号： | 201110140671.4 | 申请日： | 2011-05-26 |
| 公开（公告）号： | CN102285447A | 公开（公告）日： | 2011-12-21 |
| 发明（设计）人： | C·克罗斯;P·H·布鲁斯;J·拜德赖斯 | 申请（专利权）人： | 空中客车运营简化股份公司;空中客车简化股份公司;空中客车英国运营有限责任公司 |
| 主分类号： | B64C25/40 | 分类号： | B64C25/40;B64C25/44;B64D31/06 |
| 代理公司： | 北京北翔知识产权代理有限公司 11285 | 代理人： | 杨勇;钟守期 |
| 地址： | 法国*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 包括 起落架 发动机 飞行器 滑行 方法 | ||
1.一种飞行器(2)，其特征在于它包括：
-至少一个适合在飞行时推进飞行器的发动机(12)；
-至少一个起落架(16)发动机(22)；和
-自动装置(26、28)，设置为用于在非起飞阶段或非着陆阶段的阶段，直接利用飞行推进发动机来控制飞机滑行，并且控制同时利用起落架发动机用于滑行。
2.根据权利要求1的飞行器，其中所述自动装置布置为在滑行过程中通过起落架发动机(22)而对制动进行控制。
3.根据权利要求1-2之一的飞行器，其中所述自动装置布置为通过直接且同时地利用飞行推进发动机(12)和起落架发动机(22)而对滑行进行控制。
4.根据权利要求1-3之一的飞行器，其中所述自动装置布置为通过利用至少两个飞行推进发动机(12)而对滑行进行控制。
5.根据权利要求1-4之一的飞行器，其中所述自动装置布置为控制飞行推进发动机(12)提供的滑行动力高于起落架发动机(22)提供的滑行动力。
6.根据权利要求1-5之一的飞行器，其中所述自动装置布置为控制起落架发动机(22)提供的滑行动力保持恒定，同时控制飞行推进发动机(12)提供的滑行动力增加。
7.根据权利要求1-3之一的飞行器，其中所述飞行器包括至少两个飞行推进发动机(12)，并且所述自动装置布置为通过直接且同时利用单独一个所述发动机和起落架发动机(22)而对滑动进行控制。
8.根据权利要求1-7之一的飞行器，其中所述自动装置布置为对起落架发动机(22)的供给进行控制，所述供给优选主要地或唯一地为由飞行推进发动机(12)的电流发生器(18)供给。
9.根据权利要求1-8之一的飞行器，其中它包括一个共用的手动控制部件(26)，适于在滑行时同时控制飞行推进发动机(12)和起落架发动机(22)。
10.一种使飞行器(2)滑行的方法，其特征在于，在起飞和/或着陆跑道(34)之外，直接利用至少一个适于在飞行时推进飞行器的飞行器发动机(12)使飞行器滑行，并且同时利用至少一个飞行器起落架(16)发动机(22)用于滑行。
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