[发明专利]一种双摆杆电动升降窗有效

专利信息
申请号: 201110143804.3 申请日: 2011-05-30
公开(公告)号: CN102310749A 公开(公告)日: 2012-01-11
发明(设计)人: 黄树志 申请(专利权)人: 厦门志盛工贸有限公司
主分类号: B60J1/17 分类号: B60J1/17;E05F15/16
代理公司: 厦门市首创君合专利事务所有限公司 35204 代理人: 连耀忠
地址: 361000 福建*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 双摆杆 电动 升降
【权利要求书】:

1.一种双摆杆电动升降窗,包括:

一车窗玻璃,具有适配于车辆的车窗口形状的边缘;

一安装在车辆上的车窗导轨,该车窗导轨的两侧与车窗玻璃的两侧相适配;

一用来托撑车窗玻璃的玻璃安装架,车窗玻璃的底端与玻璃安装架相固定,由车窗玻璃和玻璃安装架形成的车窗组件滑动配合在车窗导轨中;

还包括:

一电机,安装在车窗口下方的车辆中;

一减速齿轮,该减速齿轮与电机输出轴上的电机齿轮相啮合;

一第一同步齿轮,该第一同步齿轮固接在减速齿轮的齿轮轴上;

一第二同步齿轮,该第二同步齿轮与第一同步齿轮相啮合;

一第一摆杆,该第一摆杆的一端与减速齿轮的齿轮轴相连接;

一第二摆杆,该第二摆杆的一端与第二同步齿轮的齿轮轴相连接,且第二摆杆与第一摆杆在竖方向上呈并排设置;

在所述玻璃安装架上设有沿横向的滑槽,第一摆杆和第二摆杆的各另一端分别滑动配合在玻璃安装架的滑槽中。

2.根据权利要求1所述的双摆杆电动升降窗,其特征在于:进一步,还包括一固定支架,该固定支架安装在车窗口下方的车辆中;所述电机安装在固定支架上;所述减速齿轮通过齿轮轴装在固定支架中;所述第一同步齿轮、第二同步齿轮分别通过各自的齿轮轴装在固定支架中。

3.据权利要求2述的双摆杆电动升降窗,其特征在于:所述第一同步齿轮的齿轮轴和所述第二同步齿轮的齿轮轴呈并排设置,并使第一摆杆和第二摆杆在竖方向上呈并排贴靠。

4.据权利要求3述的双摆杆电动升降窗,其特征在于:所述的第一摆杆的另一端装有第一直线轴承,第一摆杆的另一端通过第一直线轴承滑动配合在所述滑槽中;所述的第二摆杆的另一端装有第二直线轴承,第二摆杆的另一端通过第二直线轴承滑动配合在所述滑槽中;所述滑槽设在玻璃安装架的侧部,滑槽的槽沿向槽内侧设有防止第一直线轴承和第二直线轴承脱出滑槽的凸部。

5.据权利要求1所述的双摆杆电动升降窗,其特征在于:所述玻璃安装架的上部设有安装槽,所述车窗玻璃的底端固定在玻璃安装架的安装槽中。

6.据权利要求1所述的双摆杆电动升降窗,其特征在于:所述车窗玻璃的上部设为弧形,所述车窗导轨的上部设为与车窗玻璃上部的弧形相适配的弧形结构。

7.据权利要求1所述的双摆杆电动升降窗,其特征在于:所述玻璃安装架的两端分别装有滑动滚柱,所述车窗组件通过滑动滚柱滑动配合在所述车窗导轨中。

8.据权利要求2述的双摆杆电动升降窗,其特征在于:进一步,还包括手动机构;该手动机构包括一摇手杆和一摇手杆轴承、一弹簧;该摇手杆通过摇手杆轴承安装在固定支架中,并与减速齿轮的齿轮轴相配合;该弹簧张顶在减速齿轮与固定支架之间以使减速齿轮与电机齿轮处于相啮合状态;该摇手杆设在相对于弹簧来说的减速齿轮的另一侧,以在压入时,能够使减速齿轮与电机齿轮相脱离,并使摇手杆与减速齿轮的齿轮轴同轴相联动。

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