[发明专利]滑轨总成的收合卡掣构造

说明书

技术领域

本发明涉及一种滑轨总成的收合卡掣构造，特别是指滑轨收合后可自动锁定且解掣更加方便、顺手的构造。

背景技术

现有技术中，滑轨于收合时的锁掣装置，早期有如美国专利第5,033,805号所示，滑轨前端设有一扣件，用以限制住其抽屉轨与中间轨，其中间轨与橱柜轨并能相互定位。如美国专利第6,398,041B1号所示，则是抽屉类对象链接于滑轨，滑轨安装于支柱上，而利用该抽屉类对象上的卡掣装置定位于支柱。另，如美国专利第6,883,884B2号与第7,604,308B2号所示，系相同本申请人先前所提出的滑轨栓扣设计，其滑轨的内轨前端具有栓扣构造，而用以在滑轨收合时，借助栓扣构造卡掣于滑轨的固定部位。又，相同本申请人，在早期公开的第2009/0294393A1号美国专利申请案中，其是令滑轨相对于机架可做快速的锁扣或解掣，且于滑轨收合时即自动锁掣。

以及，如Sandoval所发明的美国专利案U.S.7,364,244B2号的「User-controllable latching carrier rail system」，其揭示有一活动的锁件(movable latching member 212A，参阅第FIG.3B)，该锁件包含有一末端部分(distal portion 310A)固接于一滑轨(slide rail 302A)、一中间部分(Intermediate portion 310B)与该末端部分形成一角度、一近端部分(proximal portion 310C)由该中间部分延伸、以及一把手(handle 204)由该近端部分延伸。其中，该近端部分具有一突出部(protrusion 308)，借一使用者直接操控该把手，使该中间部分及该近端部分相对该滑轨变形，该突出部始才可自一锁掣状态中脱离。

很明显地，关于滑轨收合的锁掣设计相当多元化，本发明的申请人亦在此领域积极研发符合不同滑轨使用需求的各式机构，而本发明即为一种不同于前揭专利案的崭新构造，其特殊的设计使得滑轨的解掣更加方便、顺手。

发明内容

本发明的目的在于提供一种滑轨总成的收合卡掣构造，以实现：

滑轨的收合具有自动锁定功能，且于拉出滑轨的操作过程中，能顺势释放该滑轨的锁定机构。

根据本发明一方面的滑轨总成的收合卡掣构造，包含一第一轨；一第二轨，纵向滑动的相对该第一轨位移；及一锁定机构，其特点是：所述锁定机构包含一挡掣件，位于该第一轨；一卡掣件，枢接该第二轨；一释放件，纵向地活动连接该第二轨，该释放件具有一操作部及一窗口，其中，该窗口以容纳该卡掣件在内，并该窗口的内壁具有一斜面对应于该卡掣件；以及一弹性件，抵止在该卡掣件及该释放件的窗口内缘之间，并使该卡掣件恒保持相对该挡掣件；当该第二轨相对该第一轨收合时，该卡掣件与该挡掣件相互卡掣定位，并借助该弹性件的弹力抵住该卡掣件；当该释放件的操作部以一外力被拉出时，该卡掣件借助该释放件的窗口的斜面抵顶，而被带动枢转位移一角度，使该卡掣件自该挡掣件脱离。

其中，还包括一第三轨滑动地连接在该第一轨与该第二轨之间。

其中，所述弹性件是一脚部由该释放件延伸并具有可挠性；或者，所述弹性件是一脚部连接该卡掣件并具有可挠性。

其中，还包括一托架连接该第一轨。

其中，所述挡掣件是一挡片由该托架延伸。

其中，所述托架包括一扣件，而该挡掣件是由该扣件延伸。

附图说明

为进一步说明证实本发明的上述目的、结构特点和效果，以下将结合附图对本发明进行详细的描述，其中：

图1是本发明实施例的滑轨总成的配置示意图。

图2是本发明实施例的锁定机构安装在该滑轨总成的配置示意图。

图3是本发明实施例的锁定机构中，该挡掣件的另一型态示意图。

图4是本发明实施例的锁定机构中，该弹性件是一脚部由该释放件延伸的示意图。

图5是本发明实施例的锁定机构中，该弹性件是一脚部连接该卡掣件的示意图。

图6是本发明实施例的滑轨总成借该锁定机构锁定的示意图。

图7是本发明实施例的释放件以一外力拉出时，该卡掣件自该挡掣件脱离的示意图。

具体实施方式