[发明专利]一种船舶水上双岛合拢工艺

权利要求书

1.一种船舶水上双岛合拢工艺，其特征在于，步骤如下：a、将整船划分为两个半船，在船坞内同时建造；b、在水上对相邻的两个半船进行压载调整，使两者的浮态与吃水保持一致；c、将两个半船对中、拉拢和定位；d、把坞内水抽干，使两个半船落于指定坞墩位置；e、对合拢隔舱FR130肋位进行排水；f、进行装配合拢作业，将两个半船整体拼接为一体的成品船。

2.根据权利要求1所述的船舶水上双岛合拢工艺，其特征在于：所述整船分段中，分段的每一半船在船坞内搭载，船坞内搭载每一半船的货舱至少要二十二只分段形成完整货仓，即形成环形的货舱总段。

3.根据权利要求2所述的船舶水上双岛合拢工艺，其特征在于：所述每一分段涂装完工后，依据搭载顺序，对每个分段进行总组，总组完成后形成总段，该总段建造分两段进行建造，先建造完毕的总段需先测量，另一总段端面参考其数据建造；对建造好的分段依据总段合拢需要，对接总段下水前需在主甲板及舷侧外板上作出合拢对合线，并在对合线两端打上洋冲标记，船坞放水前需要把合拢口的位置线引到坞墙上；同时需要在坞墙上引出检验线；为保证所有总段合拢后的直线度，要求在甲板中心及距中7515mm处分别设置检验线，公差为：±2mm，要求分别于水上预合拢时和进坞落墩后利用激光全位仪进行直线度校核并交验。同时要求在舷侧外板距基线7m处设置水平绕度控制参考线，此线作为控制总组后总段水平绕度的参考依据，合拢检验线必须贯通整个分段。

4.根据权利要求1所述的船舶水上双岛合拢工艺，其特征在于：所述步骤b为： 

以艉部总段为基准，将调整好浮态的艏部总段逐渐向艉部总段拉靠，基本到位(两个总段相距约2m左右)后再根据需要对两总段吃水进行微调；

将两个总段拉靠至两总段相距约500mm时，在甲板和舷侧位置安置拉泵，利用平栓套将艏部总段进一步向艉部总段拉靠；

艏部总段拉靠到位后，检查甲板和舷侧所作基准线的对位情况、甲板中心线偏差、基准线偏差≤±1；

根据检查结果进行调整，直至检查结果满足标准要求；确定好合拢缝间隙，在合拢缝进行局部定位封固；

为了保证两总段落墩位强度需要，在外板、顶边舱斜板处进行缝焊。