[发明专利]一种用于双离合器自动变速箱的变速器上盖总成有效
申请号: | 201110145348.6 | 申请日: | 2011-05-31 |
公开(公告)号: | CN102287518A | 公开(公告)日: | 2011-12-21 |
发明(设计)人: | 徐永久;张国强;孙玉刚;阳松林;刘旭 | 申请(专利权)人: | 东风汽车有限公司 |
主分类号: | F16H57/02 | 分类号: | F16H57/02;F16H63/02 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 黄行军 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 离合器 自动 变速箱 变速器 总成 | ||
1.一种用于双离合器自动变速箱的变速器上盖总成,包括变速器上盖壳体(1),其特征在于:所述变速器上盖壳体(1)上设置有多个换挡气缸,每个换挡气缸的气缸活塞杆上均设置有换挡拨叉,所述每个换挡拨叉均设有拨块(12)。
2.根据权利要求1所述的用于双离合器自动变速箱的变速器上盖总成,其特征在于:所述换挡气缸有三个,位于三个换挡气缸上的三个换挡拨叉沿变速器上盖壳体(1)的长度方向上依次排列。
3.根据权利要求2所述的用于双离合器自动变速箱的变速器上盖总成,其特征在于:所述三个换挡拨叉分别为二四档拨叉(2)、一倒档拨叉(8)和三五档拨叉(7),其中,一倒档拨叉(8)位于变速器上盖壳体(1)的中部,二四档拨叉(2)位于一倒档拨叉(8)的一侧,三五档拨叉(7)位于一倒档拨叉(8)的另一侧。
4.根据权利要求3所述的用于双离合器自动变速箱的变速器上盖总成,其特征在于:所述三个换挡拨叉对应的换挡气缸分别为二四档换档气缸(11)、一倒档换档气缸(10)和三五档换档气缸(5),其中,二四档换档气缸(11)和一倒档换档气缸(10)置于变速器上盖壳体(1)的一端,三五档换档气缸(5)置于变速器上盖壳体(1)的另一端。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的用于双离合器自动变速箱的变速器上盖总成,其特征在于:它还包括ECU,所述每个换挡气缸均为三位换挡气缸,每个三位换挡气缸上均设有两位三通电磁阀,所述两位三通电磁阀连接换挡气缸的各个对应气室,所述每个两位三通电磁阀的控制端均连接ECU的信号输出端。
6.根据权利要求5所述的用于双离合器自动变速箱的变速器上盖总成,其特征在于:所述每个三位换挡气缸上均安装有位置传感器(4),所述每个位置传感器(4)的信号输出端均连接ECU的信号输入端。
7.根据权利要求1或2所述的用于双离合器自动变速箱的变速器上盖总成,其特征在于:所述换挡拨叉为弧形结构,弧形结构的换挡拨叉的两个端点分别设拨块(12)。
8.根据权利要求1或2所述的用于双离合器自动变速箱的变速器上盖总成,其特征在于:所述每个气缸活塞杆下方的变速器上盖壳体(1)上设置有档位自锁总成(13),所述每个气缸活塞杆上均设有三个与档位自锁总成(13)的锁头配合的锁孔。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东风汽车有限公司,未经东风汽车有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201110145348.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:检测装置、打印机和检测装置的控制方法
- 下一篇:磁力耦合器