[发明专利]用于安全气囊模块的连接装置及方法

权利要求书

1.一种用于安全气囊模块(12)与车辆的转向柱(28)的连接的连接装置，所述连接装置包括位于所述安全气囊模块(12)上的第一连接器(32)和位于连接至所述转向柱(28)的部件(20)上的第二连接器(34)，所述第一连接器(32)和第二连接器(34)包括电触点(54、55、68、70)，所述电触点用于所述安全气囊模块(12)和/或用于位于所述车辆的方向盘(18)上的电控制器，

其特征在于：

所述第一连接器(32)和第二连接器(34)中的至少一个安装在其相应部件上，以便至少沿基本平行于所述转向柱(28)的第一方向相对于其部件(12、20)可弹性位移，并且

所述第一连接器(32)和第二连接器(34)相互地形成，以便当所述安全气囊模块(12)连接至所述转向柱(28)时所述第一连接器和第二连接器自动连接。

2.根据权利要求1所述的连接装置，其中，所述第一连接器(32)和第二连接器(34)中的所述至少一个包括连接主体(44)和外壳(42)，所述外壳(42)被牢固地连接至其相应的部件(12、20)，并且所述连接主体(44)至少沿所述第一方向相对于所述外壳(42)可位移，从而相对于其部件(12、20)可弹性地位移。

3.根据权利要求2所述的连接装置，其中，所述连接主体(44)被偏压装置朝向所述外壳(42)的外侧偏压。

4.根据权利要求2或3所述的连接装置，其中，所述第一连接器(32)和第二连接器(34)中的一个包括所述连接主体(44)和所述外壳(42)，而所述第一连接器(32)和第二连接器(34)中的另一个包括凹槽(48)，所述凹槽(48)适合于在连接所述连接装置时接收所述连接主体(44)的至少一部分。

5.根据前述权利要求中任一项所述的连接装置，其中，连接至所述转向柱(28)的所述部件是续流器(20)。

6.根据前述权利要求中任一项所述的连接装置，其中，所述第一连接器(32)和第二连接器(34)中的至少一个包括锁止装置(56、66)，所述锁止装置(56、66)适合于在所述第一连接器(32)和第二连接器(34)的连接期间被推开，并且在所述连接装置的连接状态中确保所述第一连接器(32)和第二连接器(34)的连接。

7.根据前述权利要求中任一项所述的连接装置，其中，所述第一连接器(32)和第二连接器(34)具有的形状使得仅当它们相对于彼此被正确定向时才彼此适配。

8.根据前述权利要求中任一项所述的连接装置，其中，所述第一连接器(32)包括至少一个短路板(52)，所述短路板(52)适合于在所述连接装置的未连接状态中使得连接至所述安全气囊模块(12)的电触点(54)短路，并且在所述连接装置的连接状态中与所述电触点分离。

9.根据权利要求2-8中任一项所述的连接装置，其中，所述连接主体(44)的外部边缘(58、60、62、64)被斜切，从而便于所述第一连接器(32)和第二连接器(34)对齐。

10.根据前述权利要求中任一项所述的连接装置，其中，所述第一连接器(32)和第二连接器(34)中的至少一个包括至少一个偏压销(68、70)，所述偏压销(68、70)适合于在所述连接装置的连接状态中迫使所述第一连接器(32)和第二连接器(34)的电触点(54、55、68、70)相互接触。

11.一种套件，包括安全气囊模块(12)和根据权利要求1-10中任一项所述的连接装置的第一连接器(32)。

12.一种套件，包括续流器(20)和根据权利要求1-10中任一项所述的连接装置的第二连接器(34)。

13.一种车辆，包括安全气囊模块(12)、转向柱(28)和根据权利要求1-10中任一项所述的连接装置，所述安全气囊模块(12)通过所述连接装置连接至所述转向柱(28)。