[发明专利]可配置的测试套件有效
申请号: | 201110148949.2 | 申请日: | 2011-06-03 |
公开(公告)号: | CN102270165A | 公开(公告)日: | 2011-12-07 |
发明(设计)人: | O.R.范埃克马霍姆斯;R.L.舒巴赫;J.K.托马斯 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | G06F11/22 | 分类号: | G06F11/22 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 代易宁 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 配置 测试 套件 | ||
1. 一种具有微处理器的控制模块,包括:
编程环境,其具有测试数据结构、配置数据结构、和监测数据结构,所述各个结构均包含数据;以及
至少一个与所述测试数据结构相关联的测试数据实例、和至少一个与所述配置数据结构相关联的配置数据实例,其中,所述配置数据实例是对所述微处理器的参数进行监测的诊断测试,并且,所述监测数据结构创建所述测试数据实例,使得各测试数据实例与所述配置数据实例中的一个相对应,并且其中,所述程序包括:
第一控制逻辑,其用于关联作为所述编程环境的核心基础架构部分的一部分的所述测试数据结构、所述配置数据结构和所述监测数据结构,其中,所述程序的核心基础架构部分是静态的;
第二控制逻辑,其是用于关联所述程序的特定布置部分中的所述配置数据实例,其中,所述程序的所述特定布置部分是动态的;
第三控制逻辑,其用于执行所述配置数据实例,所述配置数据实例是对所述微处理器的参数中的一个进行监测的所述诊断测试;
第四控制逻辑,其用来监测所述微处理器中的指示已经生成错误代码的数据信号,其中,所述错误代码是通过执行所述配置数据实例而生成;以及
第五控制逻辑,其用于将所述诊断测试的结果存储在所述测试数据实例中。
2. 如权利要求1所述的系统,其中,各诊断测试以一偏移来布置,其中,所述偏移代表时间上的延迟。
3. 如权利要求2所述的系统,其中,所述时间上的延迟约为1000毫秒。
4. 如权利要求1所述的系统,其中,所述测试数据结构包含32个诊断测试。
5. 如权利要求1所述的系统,其中,所述配置数据结构包含多达32个诊断测试。
6. 如权利要求1所述的系统,其中,所述系统包括执行模式,其中,所述执行模式根据所述微处理器是否处在启动模式、运行期模式和关闭模式的一个模式中来决定是否执行特定的诊断测试。
7. 如权利要求1所述的系统,其中,所述微处理器是安全气囊控制模块、车身控制模块、电池接触器模块、发动机控制模块、动力系控制模块、车辆集成控制模块、和变速器控制模块之一。
8. 如权利要求1所述的系统,其中,诊断故障代码标识(DTC ID)与各错误代码相关联。
9. 如权利要求1所述的系统,其中,多个故障严重性级别与所述错误代码相关联。
10. 一种对具有微处理器的控制模块进行测试的方法,所述微处理器具有包括测试数据结构、配置数据结构、和监测数据结构的程序,其中,至少一个测试数据实例与所述测试数据结构相关联,至少一个配置数据实例与所述配置数据结构相关联,并且所述配置数据实例是对所述微处理器的参数进行监测的诊断测试,所述监测数据结构创建所述测试数据实例,使得各测试数据实例与所述配置数据实例中的一个相对应,所述方法包括:
使所述测试数据结构、所述配置数据结构、所述监测数据结构与所述程序的核心基础架构部分关联,并且使所述配置数据实例与所述程序的特定布置部分关联,其中,所述程序的核心基础架构部分是静态的,所述程序的特定布置部分是动态的;
执行所述配置数据实例,其中,所述配置数据实例是对所述微处理器的各参数中的一个参数进行监测的诊断测试;
监测所述微处理器中的指示已经由正在执行的所述诊断测试生成错误代码的数据信号,其中,所述错误代码是通过执行所述配置数据实例而生成;以及
将所述诊断测试的结果存储于所述测试数据实例中。
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