[发明专利]多功能直升飞机

权利要求书

1.一种新型多功能直升飞机，其主要由以下装置构成：在机体中后部或尾部水平翼两端活动装置两台喷气式发动机，微小型机在尾部垂直翼上顶端活动装置一台喷气式发动机。在机体中部两边机翼两端上活动装置两台及以上螺旋桨式发动机。在机翼内或机舱内设置燃油箱，在机舱顶中部装置多层组合式降落伞，在机体尾部设置水平翼和垂直翼，驾驶室装置有飞机仪表和手动和自动控制操作装置，其特征为：机体中后部或尾部翼上装置的喷气式发动机经液压装置操纵，能按飞机滑翔起降或垂直起降、飞行的需要往复式慢慢偏转角度。在机体前机翼的两端活动装置2台及以上螺旋桨式发动机，经机翼内装置的偏转液压装置操纵，发动机能按飞机滑翔起降或垂直起降、飞行的需要往复式慢慢偏转角度。机上装置的两种类型发动机能同时使用也可只用其中一种，当需要垂直起降时同时使用，当滑翔起降时可只用一种。一机具有普通飞机滑翔起降和直升飞机随处能起降停放的多功能多用途的特点及功能。能超音速几倍的速度飞行，可根据不同的自然环境场所而选择滑翔或垂直起降。在驾驶室装置有飞机常用仪表和操作装置，具有手动自动两套操纵系统，能用电脑进行自动控制操作。

2.根据权利1所述，在机体中后部或尾部水平翼两端活动装置两台喷气式发动机，微小型机在尾部垂直翼上活动装置一台喷气式发动机，其特征为：中大型机在机体中后部位置或尾部水平翼的两端活动装置喷气式发动机2台，左右边各一台，在垂直起降时经发动机位置或水平翼内装置的偏转液压装置操纵发动机能按起降飞行需要能0至90度往复式偏转角度，微小型机在尾部垂直翼上活动装置一台喷气式发动机，在垂直起降时经垂直翼内偏转液压装置操纵，发动机按起降飞行需要能往复式0至90度偏转角度。

3.根据权利1所述，在机体中部两边机翼的两端活动装置两台及以上螺旋桨式发动机，其特征为：中小型机在前机翼上活动装置有两台涡轮螺旋桨式发动机，左右机翼两端各一台，大型机可装置4台左右机翼两端各二台，在飞机垂直起降时经机翼内装置的偏转液压装置操纵，螺旋桨式发动机能往复式0至90度偏转角度，飞机能不受自然环境限制使用，在工作现场环境灵活选择垂直起降或滑翔起降。

4.根据权利1所述，在机舱主体中部顶装置有一到多个降落伞舱，每一舱内有一组组合式降落伞。其特征为：一伞舱内装一组多层组合式降落伞，每组多层伞最上层有一只引导小伞，使用时在驾驶舱操作按钮，先弹射出小伞，由小伞张开后引导带出最上一层大伞，由最上层大伞张开后依次带动张开下面层大伞，直至组合大伞全张开工作。小型机装置一组，中大型机有多组伞，一机有多组伞的在使用时从机后向机前依次序使用。