[发明专利]一种发动机柔性支撑装置

权利要求书

1.一种发动机柔性支撑装置，包括托盘(1)，其特征在于：还包括第一滑板支撑座(4)及第二滑板支撑座(5)；在所述托盘(1)上设有相互平行的第一导轨(3)及第二导轨(4)；所述第一滑板支撑座(4)的两端分别与所述第一导轨(3)及第二导轨(4)的一端连接，所述第二滑板支撑座(5)的两端分别所述第一导轨(3)及第二导轨(4)的另一端连接；第一滑板支撑座(4)及第二滑板支撑座(5)的中部通过铰链连杆机构(6)连接。

2.按照权利要求1所述的发动机柔性支撑装置，其特征在于：所述铰链连杆机构(6)，包括两尺寸相同且在中部交叉铰接的连杆I(601)，连杆I(601)的端部分别铰接有尺寸相同的连杆II(602)；位于连杆I(601)铰接点一侧的连杆II(602)的端部与第一滑块支撑座(4)中部铰接；位于连杆I(601)铰接点另一侧的连杆II(602)的端部与第二滑块支撑座(5)中部铰接。

3.按照权利要求1或2所述的发动机柔性支撑装置，其特征在于：在位于托盘(1)上第一滑板支撑座(4)的一侧设有限位块(7)。

4.按照权利要求3所述的发动机柔性支撑装置，其特征在于：在位于托盘(1)上第二滑板支撑座(5)的一侧设有闭合限位机构(8)；所述闭合限位机构(8)，包括底座(801)、弹簧(802)及限位销(803)，所述底座(801)与所述托盘(1)连接；所述弹簧(802)一侧与所述托盘(1)连接，另一侧与所述限位销(803)连接；所述底座(801)上设有通孔，所述限位销(803)穿出所述通孔，在所述第二滑板支撑座(5)上设有对应的销孔；第二滑板支撑座(5)上设有一球头推进机构，包括压轴(804)，所述压轴(804)的一端连接有球头(805)，另一端套装有压轴限位块(806)，所述压轴限位块(806)与所述第二滑块支撑座(5)连接，所述压轴(804)穿出压轴限位块(806)并穿入所述第二滑板支撑座(5)的销孔内，所述闭合限位机构(8)处于闭合位置时，限位销(803)卡入第二滑板支撑座(5)上对应的销孔内，所述压轴(804)顶住所述限位销(803)。

5.按照权利要求4所述的发动机柔性支撑装置，其特征在于：所述第二滑块支撑座(5)上连接有一压板(808)，所述闭合限位机构(8)处于打开位置时，所述压板(808)压住所述定位销(803)。

6.按照权利要求5所述的发动机柔性支撑装置，其特征在于：在所述球头(805)及压轴限位块(806)之间设有一导向块(807)，所述导向块(807)套装在所述压轴(804)上并与所述压轴限位块(806)连接。

7.按照权利要求6所述的发动机柔性支撑装置，其特征在于：在所述托盘上位于第二滑板支撑座(5)的一侧设有钢球限位机构(9)，其包括设于托盘(1)上的钢球座(901)，所述钢球座(901)上设有通孔，在所述通孔内部设有压紧弹簧(902)及与压紧弹簧(902)连接的钢球(903)，在所述第二滑块支撑座(5)上设有与所述钢球(903)配合的凹槽。

8.按照权利要求7所述的发动机柔性支撑装置，其特征在于：在所述钢球座(901)上设有钢球限位块(904)，所述钢球限位块(904)卡住所述钢球(903)的中心截面位置。

9.按照权利要求8所述的发动机柔性支撑装置，其特征在于：第一滑板支撑座(4)包括第一滑板(401)，在所述第一滑板(401)上设有支撑柱I(402)，在所述支撑柱I(402)的顶端设有定位销安装板(404)，在所述定位销安装板(404)上设有定位销(403)。

10.按照权利要求9所述的发动机柔性支撑装置，其特征在于：所述第二滑板支撑座(5)包括第二滑板(501)，在所述第二滑板(501)上设有支撑柱II(502)，在所述支撑柱II(502)的顶端设有定位块(503)。