[发明专利]骑乘式车辆无效
申请号: | 201110153286.3 | 申请日: | 2011-06-09 |
公开(公告)号: | CN102295042A | 公开(公告)日: | 2011-12-28 |
发明(设计)人: | 大坪守;厚地道雄;坂本健 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | B62J23/00 | 分类号: | B62J23/00;B62J25/00;B62J17/00 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 郭小军 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 骑乘 车辆 | ||
1.一种骑乘式车辆,具有:头管(41)、从该头管(41)朝后方且下方延伸的主架(42)、从该主架(42)的后部朝车辆后方延伸的左右一对的车座轨(43L、43R)、配置在所述主架(42)的下方并悬挂在所述主架(42)上的发动机(13)、从所述主架(42)的后部下垂的枢轴板(44)、摆动自如地轴支该枢轴板(44)上且在后部旋转自如地支撑后轮(14)的摆臂(81)、从外侧方覆盖所述主架(42)和所述发动机(13)的侧罩(22)、和与该侧罩(22)的下缘连续地配置并从外侧方覆盖所述枢轴板(44)的左右枢轴板罩(27L、27R),其特征在于:
为了在所述枢轴板(44)与所述左右枢轴板罩(27L、27R)间确保枢轴导风空间(155L、155R),所述左右枢轴板罩(27L、27R)从所述枢轴板(44)分开地进行配置。
2.如权利要求1所述的骑乘式车辆,其特征在于:在所述左右车座轨(43L、43R)的车宽方向外方,安装着用来对同乘者搁置脚的踏板(52L、52R)进行支撑的左右后座踏板架(51L、51R),在这些左右后座踏板架(51L、51R)上安装着所述左右枢轴板罩(27L、27R)。
3.如权利要求1或2所述的骑乘式车辆,其特征在于:在所述枢轴板(44)上设有主支架(82),
在所述枢轴板(44)上设有在车辆走行时把所述主支架(82)固定在收纳位置的主支架止动件(83),所述左枢轴板罩(27L)安装在该主支架止动件(83)上。
4.如权利要求1、2或3所述的骑乘式车辆,其特征在于:在所述枢轴板(44)上设有把后轮制动用主缸部(96)安装在所述枢轴板(44)的车宽方向外方的主缸撑条(95),所述右枢轴板罩(27R)安装在所述主缸撑条(95)上。
5.如权利要求2~4中的任一项所述的骑乘式车辆,其特征在于:所述左右后座踏板架(51L、51R)沿车辆纵向延伸,
所述侧罩(22)具有左右后侧罩(24L、24R),
这些左右后侧罩(24L、24R)安装在所述左右后座踏板架(51L、51R)的上部,
所述左右枢轴板罩(27L、27R)安装在所述左右后座踏板架(51L、51R)的下部。
6.如权利要求5所述的骑乘式车辆,其特征在于:所述侧罩(22)具有覆盖所述主架(42)以及所述发动机(13)的左右侧方的左右主架侧罩(23L、23R),
所述左右后侧罩(24L、24R)在这些左右主架侧罩(23L、23R)的后方连续地配置,并且与左右主架侧罩(23L、23R)卡合,
所述左右主架侧罩(23L、23R)被设置在所述左右枢轴板罩(27L、27R)的前部的左右固定部(101L、101R)固定,这些左右固定部(101L、101R)被所述左右后侧罩(24L、24R)从车辆外方覆盖。
7.如权利要求1~6中的任一项所述的骑乘式车辆,其特征在于:所述枢轴板(44)具有固定枢轴(151)的左右枢轴紧固部(152L、152R),这些左右枢轴紧固部(151L、151R)被所述左右枢轴板罩(27L、27R)从车辆外方覆盖。
8.如权利要求1~7中的任一项所述的骑乘式车辆,其特征在于:在所述发动机(13)的后部,设有被安装在驱动轴(71)上的驱动链轮(72)和覆盖该驱动链轮(72)的驱动链轮罩(76),
在所述驱动轴(71)与后轮(14)之间,设有卷挂在所述驱动链轮(72)上把驱动力传递到后轮(14)的链条(75)和覆盖该链条(75)的至少上部及上部侧表面的链条盒(84),
在从车辆侧面观察时,所述左枢轴板罩(27L)被配置成与所述驱动链轮罩(76)和所述链条盒(84)的双方重叠。
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