[发明专利]骑乘式车辆

说明书

技术领域

本发明涉及具有用来覆盖枢轴板的枢轴板罩的骑乘式车辆的改良。

背景技术

已知这样的设有枢轴板罩的骑乘式车辆，该枢轴板罩从车宽方向的外方安装在用来摆动自如地支撑后叉的枢轴板上，用来覆盖枢轴板，该后叉用来支撑后轮(例如，参照专利文献1(图4、图8))。

如专利文献1的图4所示，在枢轴板上安装着对同乘者用的脚踏板进行支撑的后座踏板架(16)(带括号的数字为专利文献1记载的附图标记，以下相同)，在该后座踏板架(16)的前部，从车宽方向外方安装着支架罩(17)。

如专利文献1的图8所示，支架罩(17)的后缘部(55)沿高度方向延伸，该后缘部(55)嵌入阶梯壁(64)，该阶梯壁(64)朝车宽方向内方凹入后座踏板架(16)的外侧面。

专利文献1的技术中，支架罩(17)的后缘部(55)嵌装在凹入后座踏板架(16)的阶梯壁(64)上，因此，被配置在枢轴板的前方的发动机加热了的走行风，会经由支架罩(17)的外侧朝车辆后方流动。被发动机加热了的走行风沿支架罩(17)的外侧流动，所以，有时该走行风的一部分会触及乘员。要是能够通过使被发动机加热了的走行风难以触及乘员来提高走行时的舒适性就好了。

专利文献1：日本特开2008-201150号公报

发明内容

本发明的课题是提供一种骑乘式车辆，其能够通过使被发动机加热了的走行风难以触及乘员来提高走行时的舒适性。

本发明第一方面涉及的发明为一种骑乘式车辆，具有：头管、从该头管朝后方且下方延伸的主架、从该主架的后部朝车辆后方延伸的左右一对的车座轨、配置在主架的下方并悬挂在主架上的发动机、从主架的后部下垂的枢轴板、摆动自如地轴支该枢轴板上且在后部旋转自如地支撑后轮、从外侧方覆盖主架和发动机、和与该侧罩的下缘连续地配置并从外侧方覆盖枢轴板的左右枢轴板罩，其特征在于：为了在枢轴板与左右枢轴板罩间确保枢轴导风空间，左右枢轴板罩从枢轴板分开地进行配置。

本发明第二方面涉及的发明，其特征在于：在左右车座轨的车宽方向外方，安装着用来对同乘者搁置脚的踏板进行支撑的左右后座踏板架，在这些左右后座踏板架上安装着左右枢轴板罩。

本发明第三方面涉及的发明，其特征在于：在枢轴板上设有主支架，在枢轴板上设有在车辆走行时把主支架固定在收纳位置的主支架止动件，左枢轴板罩安装在该主支架止动件上。

本发明第四方面涉及的发明，其特征在于：在枢轴板上设有把后轮制动用主缸部安装在枢轴板的车宽方向外方的主缸撑条，右枢轴板罩安装在主缸撑条上。

本发明第五方面涉及的发明，其特征在于：左右后座踏板架沿车辆纵向延伸，侧罩具有左右后侧罩，这些左右后侧罩安装在左右后座踏板架的上部，左右枢轴板罩安装在左右后座踏板架的下部。

本发明第六方面涉及的发明，其特征在于：侧罩具有覆盖主架以及发动机的左右侧方的左右主架侧罩，左右后侧罩在这些左右主架侧罩的后方连续地配置，并且与左右主架侧罩卡合，左右主架侧罩被设置在左右枢轴板罩的前部的左右固定部固定，这些左右固定部被左右后侧罩从车辆外方覆盖。

本发明第七方面涉及的发明，其特征在于：枢轴板具有固定枢轴的左右枢轴紧固部，这些左右枢轴紧固部被左右枢轴板罩从车辆外方覆盖。

本发明第八方面涉及的发明，其特征在于：在发动机的后部，设有被安装在驱动轴上的驱动链轮，和覆盖该驱动链轮的驱动链轮罩，

在驱动轴之间，设有卷挂在驱动链轮上把驱动力传递到后轮，和覆盖该链条的至少上部及上部侧表面的链条盒，在从车辆侧面观察时，左枢轴板罩被配置成与驱动链轮罩和链条盒的双方重叠。

第一方面涉及的发明中，为了在左右枢轴板和左右枢轴板罩之间确保枢轴导风空间，把左右枢轴板罩从枢轴板分开地进行配置。

在走行中，进入左右侧罩间的走行风被发动机加热。所述被发动机加热了的走行风经由左右枢轴板与左右枢轴板罩间形成的枢轴导风空间朝车辆的后方流动。

假设没有枢轴板罩的话，被发动机加热了的风的一部分会触及乘员。

这一点，根据本发明，由于走行风通过枢轴板罩的内侧，而乘员的脚等处于枢轴板罩之外，因此，不用担心被发动机加热了的走行风触及乘员。结果，可以提高走行时的舒适性。

第二方面涉及的发明中，在安装在左右车座轨的车宽方向外方的左右后座踏板架上安装着左右枢轴板罩。由于不需要单独设置撑条等就可以把左右枢轴板罩安装在后座踏板架上，因此可以削减部件数量。