[发明专利]自行车用的电气部件控制系统有效
申请号: | 201110155597.3 | 申请日: | 2011-06-10 |
公开(公告)号: | CN102275526A | 公开(公告)日: | 2011-12-14 |
发明(设计)人: | 才田崇王 | 申请(专利权)人: | 株式会社岛野 |
主分类号: | B60L15/00 | 分类号: | B60L15/00;B60L7/16;B62L3/02 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 张雨;杨楷 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 电气 部件 控制系统 | ||
1. 一种自行车用的电气部件控制系统,该电气部件控制系统用于对能够搭载于通过马达辅助基于人力的驱动的电动自行车的多个电气部件进行控制,其特征在于,
该电气部件控制系统具备控制部,该控制部根据多个上述电气部件的动作状态,从3个以上的动作模式中选择动作模式,并对以所选择的上述动作模式动作的电气部件进行控制。
2. 根据权利要求1所述的自行车用的电气部件控制系统,其特征在于,
该自行车用的电气部件控制系统还具备与上述各电气部件进行通信的通信部,
上述控制部根据上述通信部的通信结果,判断上述电气部件的动作状态。
3. 根据权利要求1或2所述的自行车用的电气部件控制系统,其特征在于,
上述控制部对在3个以上的动作模式下分别动作的电气部件的动作形式和多个上述电气部件的动作状态进行比较,由此从3个以上的动作模式中选择以与多个电气部件的动作状态对应的电气部件的动作形式动作的上述动作模式。
4. 根据权利要求3所述的自行车用的电气部件控制系统,其特征在于,
上述电气部件的动作形式对应于上述各动作模式中的上述电气部件的重要度设定。
5. 根据权利要求1至4中的任一项所述的自行车用的电气部件控制系统,其特征在于,
3个以上的上述动作模式包括辅助基于人力的驱动的马达的动作不同的多个助力模式。
6. 根据权利要求1至5中的任一项所述的自行车用的电气部件控制系统,其特征在于,
对上述各动作模式设定用于切换上述动作模式的预定顺序,
上述控制部根据预定的上述顺序切换选择上述动作模式。
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