[发明专利]多级变速器有效
申请号: | 201110157350.5 | 申请日: | 2011-06-13 |
公开(公告)号: | CN102287507A | 公开(公告)日: | 2011-12-21 |
发明(设计)人: | 增元浩 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | F16H37/08 | 分类号: | F16H37/08;F16H3/085;F16H3/44 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 党晓林;王小东 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多级 变速器 | ||
1.一种多级变速器,该多级变速器经由变速比彼此不同的多个齿轮组,将借助驱动源的动力而旋转的输入轴的旋转速度变速为多个档并从输出部件输出,所述多个齿轮组分别具备驱动齿轮和与该驱动齿轮啮合的从动齿轮,所述多级变速器的特征在于,
所述多级变速器具备:
第一输入轴,该第一输入轴固定或者轴支承多个所述齿轮组中的变速比位次为第奇数位的各齿轮组的驱动齿轮;
第二输入轴,该第二输入轴固定或者轴支承变速比位次为第偶数位的各齿轮组的驱动齿轮;
第一摩擦接合机构,该第一摩擦接合机构在将所述驱动源的动力向所述第一输入轴传递的传递状态与切断该传递的断开状态之间切换自如;
第二摩擦接合机构,该第二摩擦接合机构在将所述驱动源的动力向所述第二输入轴传递的传递状态与切断该传递的断开状态之间切换自如;
第一中间轴,该第一中间轴轴支承或者固定变速比位次为第奇数位的所述各齿轮组的从动齿轮;
第二中间轴,该第二中间轴轴支承或者固定变速比位次为第偶数位的所述各齿轮组的从动齿轮;
第一同步啮合机构,该第一同步啮合机构选择变速比位次为第奇数位的所述各齿轮组中的任一齿轮组,并将所选择的齿轮组的驱动齿轮和从动齿轮中被第一输入轴或第一中间轴轴支承的齿轮与该轴连结,从而能够利用该选择的齿轮组进行第一输入轴与第一中间轴之间的动力传递;
第二同步啮合机构,该第二同步啮合机构选择变速比位次为第偶数位的所述各齿轮组中的任一齿轮组,并将所选择的齿轮组的驱动齿轮和从动齿轮中被第二输入轴或第二中间轴轴支承的齿轮与该轴连结,从而能够利用该选择的齿轮组进行第二输入轴与第二中间轴之间的动力传递;
差动机构,该差动机构具有能够相对旋转的第一旋转元件、第二旋转元件以及第三旋转元件这三个旋转元件,并且该差动机构构成为:当第一旋转元件和第二旋转元件以不同的速度旋转时,第三旋转元件以第一旋转元件的旋转速度和第二旋转元件的旋转速度之间的速度旋转;以及
第三摩擦接合机构,该第三摩擦接合机构在将差动机构的三个旋转元件中的两个旋转元件连结起来的连结状态与切断该连结的断开状态之间切换自如,
差动机构的第一旋转元件和第二旋转元件分别与第一中间轴和第二中间轴连结,差动机构的第三旋转元件与输出部件连结,
在所述输出部件轴支承或固定有确立1档的齿轮组的从动齿轮,并且,在所述输出部件设有第三同步啮合机构,该第三同步啮合机构将确立所述1档的齿轮组的驱动齿轮和从动齿轮中被第一输入轴或输出部件轴支承的齿轮与该第一输入轴或该输出部件连结,从而能够利用用于确立1档的齿轮组进行第一输入轴与输出部件之间的动力传递。
2.根据权利要求1所述的多级变速器,其特征在于,
所述第一中间轴和所述第二中间轴与所述差动机构配置于同一轴线上。
3.根据权利要求1所述的多级变速器,其特征在于,
所述第一输入轴和所述第二输入轴与所述差动机构配置于同一轴线上。
4.根据权利要求1~3中任意一项所述的多级变速器,其特征在于,
所述差动机构以双小齿轮型的行星齿轮机构构成,该双小齿轮型的行星齿轮机构具有太阳齿轮、齿圈、以及将一对小齿轮轴支承成自转自如和公转自如的轴架这三个旋转元件,该一对小齿轮彼此啮合、并且一方与所述太阳齿轮啮合另一方与所述齿圈啮合。
5.根据权利要求1所述的多级变速器,其特征在于,
所述多级变速器具备倒车档齿轮组和空转齿轮,该倒车档齿轮组具有彼此啮合的驱动齿轮和从动齿轮,该空转齿轮与配置于所述第一输入轴或者所述第二输入轴的齿轮啮合,
所述倒车档齿轮组的驱动齿轮构成为与所述空转齿轮一体旋转,或者构成为相对于所述空转齿轮旋转自如,
所述倒车档齿轮组的从动齿轮被轴支承或固定于所述输出部件,
所述多级变速器还设有第四同步啮合机构,该第四同步啮合机构将被轴支承于所述输出部件的所述倒车档齿轮组的从动齿轮与所述输出部件连结,或者将所述倒车档齿轮组的驱动齿轮以与所述空转齿轮一体旋转的方式与所述空转齿轮连结,从而能够由所述倒车档齿轮组进行从所述第一输入轴或所述第二输入轴向所述输出部件的动力传递。
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