[发明专利]一种螺旋输送机壳体内壁及螺旋叶片耐磨环氧涂层有效
申请号: | 201110160892.8 | 申请日: | 2011-06-16 |
公开(公告)号: | CN102294870A | 公开(公告)日: | 2011-12-28 |
发明(设计)人: | 吴金岳 | 申请(专利权)人: | 宁波科鑫腐蚀控制工程有限公司 |
主分类号: | B32B33/00 | 分类号: | B32B33/00;C09D163/02;C09D7/12;B05D7/24;B05D3/00;B65G33/24;B65G33/26 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 螺旋 输送 机壳 体内 叶片 耐磨 涂层 | ||
技术领域
本发明属于耐磨涂层技术领域,具体涉及到螺旋输送机壳体内壁和螺旋叶片及轴的耐磨环氧涂层技术。
技术背景
螺旋输送机是冶金、建材、化工、粮食及机械加工等部门广泛应用的一种连续输送设备,主要用于输送粉状、颗粒状和小块状物料。
螺旋输送机是由轴、螺旋形叶片、壳体三部分组成。螺旋形叶片为多节拼接而成,并沿圆柱螺旋线焊接于轴上;壳体一般为圆筒形,也有半圆槽形式的。其工作原理是:电动机带动轴转动,充满在壳体与螺旋形叶片之间的物料被螺旋形叶片推挤着向一端翻滚着前进,由此达到运输物料的目的。
在物料输送过程中螺旋输送机的螺旋形叶片及轴、壳体与被输送的物料相对运动产生摩擦,螺旋形叶片及轴、壳体被物料磨损,如果不采取抗磨措施,螺旋形叶片及轴、壳体特别是螺旋形叶片磨损非常严重,螺旋输送机的主要部件螺旋形叶片及焊接于上的轴使用周期很短,不仅影响螺旋输送机的正常运行,而且非常严重的增加维修成本。如果采用耐磨合金材料制作螺旋形叶片,肯定延长其使用周期,但因耐磨合金材料价格昂贵,制作成本太高,实际很少应用;在螺旋形叶片磨损面上衬耐磨材料如耐磨橡胶也是一种选择,但因衬橡胶工艺繁杂、耐磨性能有限,实际也很少应用。
如果在螺旋输送机的螺旋形叶片及轴、壳体受磨蚀表面涂敷耐磨涂层,可以有效地提高耐磨性能、延长使用时间,从而提高整台螺旋输送机的使用寿命,而且涂敷耐磨涂层的工艺相对简单,涂敷成本不高,是一种比较理想的选择。但由于螺旋输送机的规格型号繁杂,很难形成同型号同规格的大批量生产,烧结环氧耐磨涂层很难适应多规格多型号螺旋输送机叶片及轴和壳体耐磨涂层的涂装。
发明内容
本发明的目的是发明一种新的涂敷技术,它由底层涂料和面层涂料组成的无溶剂液体环氧耐磨涂料进行涂敷。
1、耐磨环氧涂层结构
螺旋输送机叶片和料槽耐磨涂层采用无溶剂液体环氧耐磨涂料,无溶剂液体环氧耐磨涂料由底层涂料和面层涂料组成。底层涂料涂敷在清洁的螺旋输送机叶片及轴或壳体基材表面,形成底层涂层;底层涂层厚度150~300μm。面层涂料涂敷在底层涂层表面,面层涂层厚度150~1500μm。底层涂层与面层涂层粘合在一起,共同形成厚度为300~1800μm的耐磨涂层。
底层涂层与面层涂层承担着不同的功能,底层涂层承担着增强涂层与基材的附着力的功能,面层涂层承担着增强其耐磨性的功能。
底层涂料和面层涂料均为双组分涂料。
面层涂料由A、B两组分组成。A组分由环氧树脂、活性稀释剂、耐磨填料和流平剂组成;B组分由固化剂、耐磨填料、增韧剂、流平剂、促进剂组成。
底层涂料与面层涂料一样由两组分组成,分为C、D两组分,与面层涂料不同之处在于底层涂料组成中不加耐磨填料。C组分由环氧树脂、活性稀释剂、和流平剂组成;D组分由固化剂、增韧剂、流平剂、促进剂组成。
环氧树脂可以是缩水甘油酯类环氧树脂,也可以是以双酚A型环氧树脂为代表的缩水甘油醚类环氧树脂。
活性稀释剂可以是单环氧基的丙烯基缩水甘油醚,可以是苯基缩水甘油醚,可以是丁基缩水甘油醚,可以是双环氧基的乙二醇双缩水甘油醚,也可以是间苯二酚双缩水甘油醚。
耐磨填料主要是辉缘岩铸石粉,也可以是瓷粉。
流平剂可以是丙稀酸流平剂,可以是氟改性丙烯酸流平剂,也可以是磷酸酯改性流平剂。
固化剂可以是脂肪胺,可以是脂环胺,可以是芳香胺,也可以是聚酰胺。
增韧剂可以是邻苯二甲酸二甲酯、邻苯二甲酸二乙酯,也可以是磷酸三乙酯、磷酸三丁酯。
促进剂可以是甲基二乙醇胺,也可以是氨基苯酚。
一个组合的A、B、C、D四组分中相同名称的物料必须使用相同的物料,而且是同一批次。
A、B、C、D四组分组成及A组分与B组分用量比例和C组分与D组分用量的重量比如下:
A组分:
B组分:
A、B两组分的用量的重量比为1∶1;
C组分:环氧树脂 80~95%
活性稀释剂 10~15%
流平剂 1~5%
D组分:
C、D两组分的用量的重量比为5∶1
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