[发明专利]自行车用联动锁

说明书

技术领域

本发明涉及一种当操作车轮锁时车把锁联动、仅靠车轮锁的操作就能够一次锁定车轮与车把两者以及解除两者的锁定的自行车用联动锁。

背景技术

一直以来，公知有能够一次锁定后车轮与车把两者以及解除两者的锁定的自行车用联动锁。

在下述专利文献1中，公开有由后轮锁与车把锁构成的自行车用联动锁，该后轮锁具有插入后车轮的辐条之间而锁定后车轮的环状的锁杆；该车把锁与该后轮锁联动地锁定车把。在该自行车用联动锁中，当操作后轮锁的操作杆时，锁杆弹出并插入后车轮的辐条之间，后车轮被锁定，并且与锁杆的移动联动的联动钢丝绳使车把锁的锁定销滑动并锁定车把。

另外，在解除后轮锁的锁定时，通过操作后轮锁的钥匙，弹出的锁杆在复位弹簧作用下返回后轮锁的内部，并且通过联动钢丝绳使车把锁的锁定销滑动，车把的锁定被解除。

专利文献1：日本特开2005-81952号公报

在上述专利文献1所述的自行车用联动锁中，在操作后轮锁的钥匙时，弹出的锁杆在复位弹簧作用下返回后轮锁的内部，但是使锁杆动作的动作路径与使联动钢丝绳动作的动作路径处于同一轨道上，并且，联动钢丝绳动作路径的行程比锁杆动作路径的行程短。因此，当联动钢丝绳因冻住等而未滑动至锁定解除位置时，不管车把是否被锁定，弹出的锁杆都将返回后轮锁的内部，后车轮有可能旋转。

发明内容

本发明就是鉴于上述问题点而做出来的，其目的在于提供一种不管车把是否被锁定、都能够避免车轮旋转的自行车用联动锁。

为了解决上述课题，第1技术方案所述的发明的自行车用联动锁具有用于锁定车轮的车轮锁和用于与上述车轮锁联动地锁定车把的车把锁，其中，上述车轮锁具有：锁杆，其在锁定上述车轮时插入上述车轮的辐条之间；复位弹簧，其用于使上述锁杆向解除上述车轮的锁定的方向移动；操作杆，其与上述锁杆一体地设置，用于克服上述复位弹簧的力而使上述锁杆向锁定上述车轮的方向移动；钢丝绳固定块，其安装在用于使上述车把锁锁定的联动钢丝绳的一端部上；钢丝绳固定块移动通路，其用于供上述钢丝绳固定块移动；解除用弹簧，其用于向上述联动钢丝绳解除上述车把锁的锁定的方向对上述钢丝绳固定块施力；突起，其与上述锁杆一体地设置；突起移动通路，其用于供上述突起移动，与上述钢丝绳固定块移动通路局部重叠；抵接部，其形成在上述钢丝绳固定块上，当上述突起在上述突起移动通路中移动且上述锁杆插入上述车轮的辐条之间时，在与上述钢丝绳固定块移动通路局部重叠的上述突起移动通路中该抵接部被上述突起按压，使上述钢丝绳固定块向锁定上述车把的方向移动；撞块部，其形成在上述钢丝绳固定块上，在上述突起移动通路与上述钢丝绳固定块移动通路之间移动，并且在上述锁杆从上述车轮的辐条之间拔出时，当上述钢丝绳固定块未移动至解除上述车把的锁定的位置时该撞块部位于上述突起移动通路上而阻止由上述复位弹簧引起的上述突起的移动。

在第1方式所述的发明中，在锁定时，当操作车轮锁的操作杆时，与操作杆一体地设置的锁杆克服复位弹簧的力而向锁定车轮的方向移动，锁杆进入车轮的辐条之间，车轮的旋转被锁定。另外，在用于使车把锁定的联动钢丝绳的一端部上安装有钢丝绳固定块，供钢丝绳固定块移动的钢丝绳固定块移动通路与供与锁杆一体设置的突起移动的突起移动通路局部重叠。在锁定时，伴随着锁杆的移动，突起在突起移动通路中移动，当锁杆插入车轮的辐条之间时，突起按压形成在钢丝绳固定块上的抵接部，使钢丝绳固定块克服解除用弹簧的力而向锁定车把的方向移动。借助钢丝绳固定块的移动，联动钢丝绳被操作，车把被车把锁锁定。因此，由于在锁杆插入车轮的辐条之间后车把被车把锁锁定，因此不管是否是车轮能够旋转的状态，都不会出现车把先被锁定的情况。

另一方面，当解除锁定时，通过解开对锁杆的束缚，借助复位弹簧的作用，使锁杆从车轮辐条之间拔出，车轮的锁定被解除。同时，与锁杆一体的操作杆也返回到原来的位置。另外，在解除用弹簧的作用下，使钢丝绳固定块向施力方向移动，联动钢丝绳也向车把的锁定解除方向移动，车把锁解除车把的锁定。