[发明专利]发动机组件及其形成方法

说明书

相关申请的交叉引用 

本申请要求2010年5月17日递交的序号为61/345,479的美国临时专利申请的优先权，通过参考将其整体并入本文。 

技术领域

本发明涉及一种内燃发动机组件和形成该组件的方法，更具体地，涉及一种发动机、涡轮增压器和排气系统组件和形成该组件的方法，再更具体地，涉及一种气缸盖、涡轮机和排气导管组件和形成该组件的方法。 

背景技术

内燃发动机，例如用于各种机动车辆的内燃发动机，经常要求对发动机舱中大量的车辆部件和系统进行紧凑的布置。这经常要求在组装过程期间对这些部件和系统进行紧密和紧凑的布置以及同步化的互连附接。该布置在组装过程以及以后使用中带来挑战，此时可能会需要拆卸和修理或置换和重新组装。 

例如，在一些情况下两个或更多部件必须互相组装到彼此上，其中该组装要求若干部件和相关联的接头同时对准和安装，此时需要多于一个的操作人员的动作来执行所述对准和安装，但是在组件封体中没有足够的空间容纳多于一个操作人员来进行工作。在这样的情况下，部件的设计和组装过程必须适宜通过单个操作员装配。 

因此，期望提供包括多个部件并且适合于通过单个人力组装操作员对准和装配部件的发动机组件。 

发明内容

在本发明的一个示例性实施例中，公开了一种发动机组件。所述发动机组件包括气缸盖，所述气缸盖具有排气端口和布置成靠近排气端口的排气端口安装凸缘。该组件还包括具有涡轮机的涡轮增压器，所述涡轮机具有涡轮机壳体，该涡轮机壳体包括涡轮机进口和涡轮机出口，所述涡轮机进口配置为接收来自排气端口的排气流并且通过该涡轮机壳体将排气流流体地传送到所述涡轮机出口，所述涡轮机进口包括涡轮机进口安装凸缘，该涡轮机进口安装凸缘可拆除 地安装在排气端口安装凸缘上并与该排气端口安装凸缘处于密封接合，所述涡轮机出口包括涡轮机出口安装凸缘。该组件还包括排气导管，该排气导管包括排气导管进口，该排气导管进口配置为接收来自涡轮机出口的排气流，所述排气导管进口包括排气导管进口安装凸缘，该排气导管进口安装凸缘可拆除地安装在涡轮机出口凸缘上并与涡轮机出口凸缘处于密封接合。所述组件还包括布置于排气导管和气缸盖之间的第一组装帮助件；第二组装帮助件，其轴向地布置于靠近涡轮机出口的涡轮机壳体和靠近排气导管进口的排气导管之间并且配置为提供涡轮机出口凸缘和排气导管进口安装凸缘的对准，以及第三组装帮助件，其绕涡轮机出口和排气导管进口周缘地布置并且配置为提供涡轮机出口和排气导管进口的嵌套接合。另外，所述组件包括夹具，其配置为用于将排气导管进口安装凸缘密封附接到涡轮机出口安装凸缘，其中所述第一组装帮助件包括在气缸盖和排气导管之间的接头，第二组装帮助件包括在涡轮机和排气导管之间的第一接头，而第三组装帮助件包括在涡轮机和排气导管之间的第二接头。