[发明专利]水、冷一体式汽车空调系统

权利要求书

1.一种水、冷一体式汽车空调系统，包括冷媒系统（Ⅰ），该冷媒系统（Ⅰ）包括依次连接构成冷媒循环回路的冷媒压缩机（1）、冷凝器（2）、干燥器（3）、膨胀阀（4）和蒸发器，其特征在于：所述的蒸发器仅包括前蒸发器（5），该前蒸发器（5）的主散热片（51）内设有同时带冷媒通道（512）和水冷通道（513）的交换器，所述的冷媒通道（512）输入端与膨胀阀（4）连接，冷媒通道（512）的输出端与冷媒压缩机（1）连接；所述的水冷式水、冷一体式汽车空调系统还包括有水冷系统（Ⅱ），该水冷系统（Ⅱ）包括水泵（6）和作为后制冷设备的水冷式交换器（7），水泵（3）和水冷式交换器（7）与冷媒系统（Ⅰ）的前蒸发器（5）依次连接构成水冷循环回路，即是所述的水泵（6）与前蒸发器（5）中水冷通道的输出端连接，水冷式交换器（7）与前蒸发器（5）中水冷通道的输入端连接，所述的水泵（6）和水冷式交换器（7）之间通过水管连接在一起。

2.根据权利要求1所述的水、冷一体式汽车空调系统，其特征在于：所述水冷系统中的水冷式交换器（7）安装在车内顶蓬上。

3.根据权利要求1或2所述的水、冷一体式汽车空调系统，其特征在于：所述的前蒸发器（5）为层叠式蒸发器，该前蒸发器（5）由多个主散热片（51）层叠而成，任意相邻的两个主散热片（51）之间均设有散热翅片（52），所述的每个主散热片（51）均包括扣接在一起的两片散热盒板（511），所述同时带冷媒通道（512）和水冷通道（513）的交换器设在两片散热盒板（511）形成的空腔内；所述每个主散热片（51）的冷媒通道（512）的首末两端均分别设有冷媒输入接口（5121）和冷媒输出接口（5122），水冷通道（513）的首末两端均分别设有水输入接口（5131）和水输出接口（5132）；所述的冷媒输入接口（5121）与膨胀阀（4）连接，冷媒输出接口（5122）与冷媒压缩机（1）连接；水输入接口（5131）与水冷式交换器（7）连接，水输出接口（5132）与水泵（6）连接。

4. 根据权利要求3所述的水、冷一体式汽车空调系统，其特征在于：所述的冷媒通道（512）为大U形通道，所述的水冷通道（513）为被冷媒通道（512）包围在内的小U形通道。