[发明专利]船舶及其船用推进器

说明书

技术领域

本发明涉及水上交通工具技术领域，特别涉及一种船用推进器。本发明还涉及一种应用该船用推进器的船舶。

背景技术

船舶作为一种十分便捷的水上交通工具，被广泛地应用于水上作业的相关领域中。而随着生产生活水平的不断提高，人们对于船舶的使用性能也提出了更高的要求。

在现有技术中，船舶的推进器主要为螺旋桨，虽然该种螺旋桨推进器能够满足船舶基本的使用需要，但其在使用过程中仍有许多不足之处。

请参考图1，图1为现有技术中一种典型的船舶的整体结构示意图。

目前现有的船舶，通常在其船体11的内部设置有原动机12，船体11的外部装有螺旋桨14，原动机12与螺旋桨14之间连接有传动轴13。而为了装配需要，通常需要在船体11上加工出与传动轴13相适配的轴孔111，以便传动轴13能够将位于船体11的内部的原动机12所输出的动能传递至位于船体11的外部的螺旋桨14处，从而带动螺旋桨14旋转，进而驱动所述船舶整体的移动。

由上述内容可知，现有技术中所采用的螺旋桨推进器的装配需要在船体上加工出轴孔等便于装配的结构，这就会对船体的完整性和密闭性产生影响，而作为一种水上交通工具，保证船体的密闭性对船舶的正常使用至关重要。虽然通常情况下轴孔与传动轴之间的充分适配能够保证船舶在一段时间内的正常使用，但长期的连续使用以及在水中浸泡，势必会使轴孔产生磨损或腐蚀，以致产生变形，从而给船舶带来了漏水等安全隐患。

另一方面，由于螺旋桨推进器本身的结构所限，其对使用环境的要求较高，尤其是在浅水域或水体较粘稠的使用环境中难以正常使用，这就严重影响了船舶的环境适应能力，制约了船舶的应用范围，给用户的正常使用带来不便。

因此，如何提供一种推进器，使船舶的船体密闭性更好，安全性更高，环境适应能力更强是本领域技术人员目前需要解决的重要技术问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种船用推进器，该船用推进器能够使船舶的船体的密闭性更好，安全性更高，环境适应能力更强。本发明的另一目的是提供一种应用上述船用推进器的船舶。

为解决上述技术问题，本发明提供一种船用推进器，包括连接于船体外部的机架，所述机架上设置有驱动装置；

所述机架上还设置有若干转轮，所述转轮具有中空结构；

所述转轮的外表面上具有若干凹槽，且所述转轮的转轴的延伸方向与船舶的行进方向相垂直；

所述转轮与所述驱动装置之间连接有传动装置。

优选地，所述机架具有沿竖直方向延伸的侧板以及沿水平方向延伸的底板；

所述机架还具有支撑板，且所述支撑板、所述侧板以及所述底板之间组成一个三角形结构；

所述驱动装置和所述传动装置均设置于所述支撑板上。

优选地，所述转轮具体为球形；

所述转轮具体为两个，且分别设置于所述支撑板的下部的两侧。

优选地，所述驱动装置具体设置于所述支撑板的下部；

所述驱动装置的驱动轴分别伸出于所述驱动装置的两侧，所述转轮的转轴与所述驱动装置的驱动轴之间通过所述传动装置相连接；

所述转轮的转轴与所述驱动装置的驱动轴在其连接位置上一一对应。

优选地，所述传动装置具体为联轴器。

优选地，所述驱动装置具体设置于所述支撑板的顶部；

所述驱动装置的驱动轴与所述转轮的转轴之间通过所述传动装置相连接。

优选地，所述传动装置具体为链轮传动装置；

所述链轮传动装置包括与所述驱动装置的驱动轴相连接的主动链轮以及与所述转轮的转轴相连接的从动链轮，且所述主动链轮与所述从动链轮之间连接有传动链。

优选地，所述驱动装置具体为防水电机。

优选地，所述机架的外部设置有遮水罩

本发明还提供一种船舶，包括船体，所述船体上设置有船用推进器，所述船用推进器具体为上述任一项所述的船用推进器。