[发明专利]一种汽车动力系统用发动机与电机集成结构有效
| 申请号： | 201110175127.3 | 申请日： | 2011-06-27 |
| 公开（公告）号： | CN102251853A | 公开（公告）日： | 2011-11-23 |
| 发明（设计）人： | 王建民;苏岭;李俊;段志辉;郑妍 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司;重庆长安新能源汽车有限公司 |
| 主分类号： | F02B63/04 | 分类号： | F02B63/04;F02N15/02 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 动力 系统 发动机 电机 集成 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车动力系统用发动机与电机集成结构，其包括发动机和电机，其特征在于：在发动机的后端即曲轴伸出孔一端采用连接板通过螺栓与电机进行连接，所述连接板与发动机连接一侧与曲轴伸出孔周边结合的部位为油封结构，并在对应曲轴伸出孔位置有一大于发动机曲轴外径的通孔，使得发动机曲轴可以从孔中穿过。
2.根据权利要求1所述的汽车动力系统用发动机与电机集成结构，其特征在于：所述连接板与发动机连接一侧有与发动机端面形状相同的凸台，整个凸台面上还有避让相应位置的发动机密封盖的凹坑。
3.根据权利要求1或2所述的汽车动力系统用发动机与电机集成结构，其特征在于：所述连接板与发动机连接一侧对应于发动机的油底壳位置为阶梯形，避让发动机油底壳。
4.根据权利要求3所述的汽车动力系统用发动机与电机集成结构，其特征在于：所述连接板与电机连接一侧的整个端面中间下凹，下凹部分避开与电机转子干涉。
5.根据权利要求4所述的汽车动力系统用发动机与电机集成结构，其特征在于：所述连接板为圆形，在边缘整周留有螺栓孔和定位孔。
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