[发明专利]用于车辆的空调通风座椅模块有效
申请号: | 201110176531.2 | 申请日: | 2011-06-23 |
公开(公告)号: | CN102555869A | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
发明(设计)人: | 朴丈秀;田德财 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社;甲乙汽车技术株式会社 |
主分类号: | B60N2/56 | 分类号: | B60N2/56 |
代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;王锦阳 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 空调 通风 座椅 模块 | ||
1.一种用于车辆的空调通风座椅模块,包括:
送风机单元,所述送风机单元具有外壳;
热电模块,所述热电模块具有安装在所述外壳中的壳体,
其中,在所述壳体中安装有热电设备;并且
其中,所述壳体的内部空间分隔为冷空气路径和热空气路径;
分离器,所述分离器连接至所述冷空气路径和所述热空气路径之间的所述热电模块的侧面,并且具有弯曲节段,从而在所述座椅模块操作在冷却模式时,使得吸收冷凝水的量最大化,该冷凝水是由于所述冷空气路径和所述热空气路径之间的温差而产生的。
2.根据权利要求1所述的用于车辆的空调通风座椅模块,其中,所述分离器由聚丙烯无纺布制造,该聚丙烯无纺布接受过亲水处理以及压缩加工。
3.根据权利要求1所述的用于车辆的空调通风座椅模块,其中,所述弯曲节段向着所述热空气路径弯曲。
4.根据权利要求3所述的用于车辆的空调通风座椅模块,其中,所述冷空气路径布置在所述热空气路径的上面,并且所述弯曲节段向着所述热空气路径向下弯曲。
5.根据权利要求4所述的用于车辆的空调通风座椅模块,其中,所述分离器由聚丙烯无纺布制造,该聚丙烯无纺布接受过亲水处理以及压缩加工。
6.根据权利要求1所述的用于车辆的空调通风座椅模块,其中,所述分离器进一步包括安装节段,该安装节段从所述弯曲节段的端部水平地延伸。
7.根据权利要求6所述的用于车辆的空调通风座椅模块,其中,所述分离器由聚丙烯无纺布制造,该聚丙烯无纺布接受过亲水处理以及压缩加工。
8.根据权利要求6所述的用于车辆的空调通风座椅模块,其中,所述壳体在侧面具有狭槽,该狭槽具有形状的横截面,所述安装节段的端部插入到所述狭槽中并与之接合。
9.根据权利要求8所述的用于车辆的空调通风座椅模块,其中,所述分离器由聚丙烯无纺布制造,该聚丙烯无纺布接受过亲水处理以及压缩加工。
10.根据权利要求6所述的用于车辆的空调通风座椅模块,其中,所述弯曲节段具有隐藏的表面部分,从而暴露于通过所述冷空气路径的冷空气的面积小于暴露于通过所述热空气路径的热空气的面积。
11.根据权利要求10所述的用于车辆的空调通风座椅模块,其中,所述分离器由聚丙烯无纺布制造,该聚丙烯无纺布接受过亲水处理以及压缩加工。
12.根据权利要求10所述的用于车辆的空调通风座椅模块,其中,所述外壳包括上壳体和下壳体,所述上壳体在其一侧的底面上具有引导部,从而隐藏所述弯曲节段的表面部分的一部分。
13.根据权利要求12所述的用于车辆的空调通风座椅模块,其中,所述热电模块和所述引导部以预定间隙分离。
14.根据权利要求12所述的用于车辆的空调通风座椅模块,其中,所述分离器由聚丙烯无纺布制造,该聚丙烯无纺布接受过亲水处理以及压缩加工。
15.根据权利要求12所述的用于车辆的空调通风座椅模块,其中,所述引导部与所述弯曲节段紧密接触。
16.根据权利要求15所述的用于车辆的空调通风座椅模块,其中,所述分离器由聚丙烯无纺布制造,该聚丙烯无纺布接受过亲水处理以及压缩加工。
17.根据权利要求12所述的用于车辆的空调通风座椅模块,其中,所述下壳体从所述热空气路径以预定的角度弯曲,并且所述弯曲节段设置于所述下壳体和所述热空气路径之间的连接点。
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