[发明专利]一种风光节能自供式电动汽车动力系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车动力设备，具体是一种风光节能自供式电动汽车动力系统。

背景技术

目前世界都在研制节能、环保、利用新能源的各种汽车，如混合动力汽车、电动汽车等等，要逐步替代传统的耗油动力汽车。目前世界上不管哪种汽车，不是烧油，就是用电，总而言之，都离不开对外界能源的依赖。

长期的生产和研发实践中，我们一直在思考能不能生产一种完全依靠汽车本身产生的电能供本车的使用，已达到自供能量的目的呢？这就意味着，汽车不耗油的时代的到来，那么本发明的全节能型自供电动汽车是目前世界最完美集节能、环保、利用新能源于一身的电动汽车。

发明内容

为了实现上述目的，本发明提供一种集节能、环保、利用新能源于一身的风光节能自供式电动汽车动力系统。

本发明采用的技术方案是：一种风光节能自供式电动汽车动力系统，在汽车顶部设置垒笼发电机(7)，该垒笼发电机由垂直多风叶转轮中心轴(1)驱动运转，转轮中心轴(1)与垒笼发电机转子(6)中心轴相连形成一个整体，风轮叶(3)冲压成型为弧形面，风轮叶(3)均匀布装在转轮框架(5)周边，风轮叶外侧用转轴(13)垂直安装在转轴外沿，转轴(13)上下端用微型轴承(4)固定，风叶内侧用拉簧(2)或在风叶后面设支架固定。

优选地，风轮叶(3)与转轮中心轴(1)成30°-45°夹角。

优选地，所述风轮叶(3)数量至少为六。

优选地，所述转轮中心轴(1)上下端用滚珠(11)凸面定位，这样可使转轮中心轴(1)转动时摩擦力大大减少，提高转轮中心轴的灵敏度，确保转轮中心轴能在微风时转动发电。

优选地，所述垒笼发电机(7)可垒加设置，该垒笼发电机(7)叠加层数可以进行增减，可设垒两层或多层。

优选地，所述垒笼发电机(7)用磁铁(6)做恒磁转子、线圈(14)无铁芯、外壳用铅合金制成。

优选地，所述风轮叶(3)用0.5mm-2mm厚铝镁合金薄板冲压成型为弧形面。

优选地，为了保证多台垒笼发电机(7)同步运转，各垒笼发电机组之间用同步带(12)相连，数台垒笼发电机组装在汽车顶部同一个平面上，上下两个平面将数台垒笼发电机组装成一个整体，上下两个平面四周用圆柱体支撑固定。

优选地，所述多台垒笼发电机(7)输出的相位相同、电压相等，可任意串联使用。

优选地，还可以将垒笼发电机(7)装在汽车前后四只轮子上，垒笼发电机的定子装在汽车固定的轴上，垒笼发电机的转子与汽车旋转轴相连接，汽车四个轮子旋转时，四个垒笼发电机就会发电，将此电能可直接整流为直流电后，给电池充电，这样汽车在刹车或下坡时，尽管电动机不运转，那么四个轮子上的垒笼发电机都可发电，同时在汽车顶部设太阳能发电板，保障在阳光下能发电，补充风力发电的不足。

本发明的有益效果是：本发明的一种风光节能自供式电动汽车动力系统，由于在汽车顶部设置垒笼发电机(7)，该垒笼发电机由垂直多风叶转轮中心轴(1)驱动运转，转轮中心轴(1)与垒笼发电机转子(6)中心轴相连形成一个整体，风轮叶(3)冲压成型为弧形面，风轮叶(3)均匀布装在转轮框架(5)周边，风轮叶外侧用转轴(13)垂直安装在转轴外沿，转轴(13)上下端用微型轴承(4)固定，风叶内侧用拉簧(2)或在风叶后面设支架固定，这样的结构能确保对来自360°任何方向的风力都能推动叶片按设定的方向运转，它不受风向的影响，保证风轮受力面达到45°以上，并使汽车无论停止或跑动中，风轮的轮向都不会改变，使汽车能产生足够供应自身使用的电量。

另外还可以将垒笼发电机(7)装在汽车前后四只轮子(15)上，垒笼发电机的定子装在汽车固定的轴上，垒笼发电机的转子与汽车旋转轴相连接，汽车四个轮子旋转时，四个垒笼发电机就会发电，同时在汽车顶部设太阳能发电板，保障在阳光下能发电，补充风力发电的不足。故采用本发明技术方案的汽车动力系统具有节能、环保、无任何油耗的优点。

附图说明

图1为本发明电动机转子与线圈结构示意图。

图2为本发明垒笼电动机位置关系示意图。

图3为本发明垒笼电动机俯视图。

图4为本发明垒笼电动机很截面图。

图5为本发明转轮中心轴与滚珠位置关系示意图。

图6为本发明多台同步发电机位置关系示意图。

具体实施方式

下面结合说明书附图对本发明一种风光节能自供式电动汽车动力系统作进一步说明。