[发明专利]汽车变速器倒挡防错装置有效
申请号: | 201110181939.9 | 申请日: | 2011-06-30 |
公开(公告)号: | CN102853068A | 公开(公告)日: | 2013-01-02 |
发明(设计)人: | 陈桃杰;徐海山;王会会;姜海鹏;王克 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16H61/18 | 分类号: | F16H61/18 |
代理公司: | 石家庄科诚专利事务所 13113 | 代理人: | 张红卫 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 变速器 倒挡防错 装置 | ||
1.一种汽车变速器倒挡防错装置,与带有换挡拨块(1)的换挡轴(2)配合设置,其特征在于:该装置包括与变速器壳体固连的固定板(3)、定位设置在固定板(3)上的防错限位装置,所述的换挡拨块(1)由固定板(3)上的通孔(4)伸出,并于五挡及倒挡选挂时与防错限位装置配合作用,所述的防错限位装置在换挡拨块(1)由五挡进入倒挡时,通过与固定板(3)的配合提供给换挡拨块(1)限制如上动作的限制力。
2.根据权利要求1所述的汽车变速器倒挡防错装置,其特征在于:所述的防错限位装置包括与固定板(3)固连的固定支柱(5),可转动的套装在固定支柱(5)上自动拨块(6)及与固定支柱(5)套装固连的扭簧(7),所述的自动拨块(6)可在扭簧(7)的作用下回到初始位置,且自动拨块(6)通过与固定板(3)的配合限制换挡拨块(1)由五挡进入倒挡位置。
3.根据权利要求2所述的汽车变速器倒挡防错装置,其特征在于:所述的自动拨块(6)由与换挡拨块(1)可接触配合的拨头(8)及限位部(9)组成,所述的固定板(3)上设有凸起(10),该凸起(10)在与限位部(9)结合时限定拨头(8)朝倒挡位方向转动,所述的扭簧(7)的两个扭臂与限位部(9)结合相连。
4.根据权利要求3所述的汽车变速器倒挡防错装置,其特征在于:所述的拨头(8)上具有一弧度曲面(11)及一直线平面(12),换挡轴(2)带动换挡拨块(1)由空挡进入倒挡时,所述的弧度曲面(11)不限定换挡拨块(1)的运动以确保挂入倒挡;换挡轴(2)带动换挡拨块(1)具有由五挡进入倒挡的换挡动作时,所述的直线平面(12)与换挡拨块(1)抵触限制该动作。
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