[发明专利]汽车变速器倒挡防错装置有效
申请号: | 201110181939.9 | 申请日: | 2011-06-30 |
公开(公告)号: | CN102853068A | 公开(公告)日: | 2013-01-02 |
发明(设计)人: | 陈桃杰;徐海山;王会会;姜海鹏;王克 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16H61/18 | 分类号: | F16H61/18 |
代理公司: | 石家庄科诚专利事务所 13113 | 代理人: | 张红卫 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 变速器 倒挡防错 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种汽车变速器操纵机构,尤其涉及一种汽车变速器倒挡防错装置。
背景技术
对于汽车变速器来说,倒挡锁止机构是一个重要的安全机构,在汽车行驶过程中,出现五挡进入倒挡的误操作时,变速器齿轮箱将发生极大的冲击,导致变速器零部件的损坏,从而导致动力中断,影响驾车的安全性,为此应当设置倒挡锁,倒挡锁的作用是为了防止这种误操作,提供汽车前行时的倒挡锁止功能。目前国内横置式手动变速器多采用拨块、挡片或者倒挡锁轴式的倒挡保险机构,如中国发明专利CN101251186B公开了一种变速器倒挡锁止机构,在选挡轴上设置一个倒挡保险块,倒挡保险块具有V型槽,倒挡保险块上设置一个扭簧,倒挡保险块可以在扭簧的作用下回到初始位置,变速器壳体上固定一挡板,选挡轴在由五挡挂倒挡时,倒挡保险块处于初始位置,挡块被限制在倒挡保险块的V型槽中而挂不上倒挡,选挡轴上固定一倒挡保险座,保险座上固定一销钉,销钉过盈配合倒挡保险块,销钉外套上扭簧,倒挡保险座上设置一弹性销,限制倒挡保险块在圆周方向的转动,这种结构比较紧凑可靠,但是零部件多而复杂,装配要求较高,长期使用容易出现倒挡保险机构失效的现象,造成行车危险。
发明内容
为解决现有技术中存在的不足,本发明提供了一种结构简单、使用效果较好的汽车变速器倒挡防错装置,可有效的避免由五挡直接挂入倒挡的误操作,其装配要求低,同时避免了磨损产生的失效风险。
为实现上述目的,本发明的汽车变速器倒挡防错装置,与带有换挡拨块的换挡轴配合设置,该装置包括与变速器壳体固连的固定板、定位设置在固定板上的防错限位装置,所述的换挡拨块由固定板上的通孔伸出,并于五挡及倒挡选挂时与防错限位装置配合作用,所述的防错限位装置在换挡拨块由五挡进入倒挡时,通过与固定板的配合提供给换挡拨块一限制如上动作的限制力。
作为上述方式的限定,所述的防错限位装置包括与固定板固连的固定支柱,可转动的套装在固定支柱上的自动拨块及与固定支柱套装固连的扭簧,所述的自动拨块可在扭簧的作用下回到初始位置,且自动拨块通过与固定板的配合限制换挡拨块由五挡进入倒挡位置。
作为对上述方式的进一步限定,所述的自动拨块由与换挡拨块可接触配合的拨头及限位部组成,所述的固定板上设有凸起,该凸起在与限位部结合时限定拨头朝倒挡位方向转动,所述的扭簧的两个扭臂与限位部结合相连。
作为对上述方式的更进一步限定,所述的拨头上具有一弧度曲面及一直线平面,换挡轴带动换挡拨块由空挡进入倒挡时,所述的弧度曲面不限定换挡拨块的运动以确保挂入倒挡;换挡轴带动换挡拨块具有由五挡进入倒挡的动作时,所述的直线曲面与换挡拨块抵触限制该动作。
采用上述技术方案,其效果如下:
1、本装置由固定板、定位设置在固定板上的防错限位装置组成,而防错限位装置包括固定支柱、扭簧、自动拨块三部分组成,其结构简单,装配要求低,只需将扭簧套装固定在固定支柱上,使自动拨块可转动的套装在固定支柱上即可。
2、整个装置由于一体的固定设置在变速器壳体上,定位精度高,且节约了换挡轴上可应用的布置空间,整体性比分体设计有较大提高。
3、拨头由具有一弧度曲面和一直线平面,在加工弧度曲面时,只需确保换挡轴带动换挡拨块由空挡进入倒挡时,不限制该动作即可,其加工要求低,而直线平面通过与换挡拨块的抵触限制由五挡进入倒挡的动作,只需确保如上功能即可形成一个拨头结构,其形状的精度要求低,制造加工容易,可有效的节约成本。
4、拨头具有如上的结构,且直线曲面在承受换挡拨块的换挡力时,其整体的强度较现有的结果高,其承受强度的本体由具有直线曲面和弧度曲面轮廓的整体来承载该换挡力,换挡力的方向平行该轮廓的表面,整体强度高,不易磨损,避免了由于磨损带来的失效等问题,其使用寿命长。
附图说明
下面结合附图及具体实施方式对本发明作更进一步详细说明:
图1为本发明与换挡轴结合状态下的整体结构示意图;
图2为图1的分体结构示意图。
图中:
1、换挡拨块;2、换挡轴;3、固定板;4、通孔;5、固定支柱;6、自动拨块;7、扭簧;8、拨头;9、限位部;10、凸起;11、弧度曲面;12、直线平面;13、安装孔;14、滑面;15、套装孔;16、连接杆;17、端帽;18、钩状部。
具体实施方式
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