[发明专利]汽车电动液压助力的转向制动系统无效
申请号: | 201110185876.4 | 申请日: | 2011-07-05 |
公开(公告)号: | CN102862601A | 公开(公告)日: | 2013-01-09 |
发明(设计)人: | 方驰;龚洪;赵宇驰 | 申请(专利权)人: | 东风汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D5/06 | 分类号: | B62D5/06;B60T11/10 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 刘志菊 |
地址: | 430057 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 电动 液压 助力 转向 制动 系统 | ||
1.一种汽车电动液压助力的转向制动系统,包括液压制动助力系统和转向助力系统,其特征在于:液压制动助力系统和转向助力系统共用一个电动油泵(5),电动油泵(5)与油泵控制器(4)连接,电动油泵(5)的油泵进油口(h)与油壶(7)连通,电动油泵(5)的油泵出油口(k)与液压助力体(3)的进油口(a)连通,液压助力体出油口(b)与转向器(6)的转向器进油口(f)连通,液压助力体(3)的回油口(c)与油壶(7)连通。
2.根据权利要求1所述的汽车电动液压助力的转向制动系统,其特征在于:液压助力系统的液压助力体(3)与制动踏板(1)装配在一起,液压助力体(3)上设有5个油口,分别是液压助力体进油口(a)、液压助力体出油口(b)、液压助力体回油口(c)、前回路出油口(d)、后回路出油口(e);前回路出油口(d)通过前回路油压传感器(2)与前桥制动器(11),后回路出油口(e)通过后回路油压传感器(9)与后桥制动器(10)连通,前回路油压传感器(2)和后回路油压传感器(9)通过导线与油泵控制器(4)连接。
3.根据权利要求1或2所述的汽车电动液压助力的转向制动系统,其特征在于:转向器(6)上设有转向传感器(8),转向传感器(8)通过导线与油泵控制器(4)连接。
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