[发明专利]车辆用发电控制装置

权利要求书

1.一种车辆用发电控制装置，其特征在于，包括：

内燃机，该内燃机产生对车辆的驱动力；

发电机，该发电机将从所述车辆或所述内燃机提供的动能转换成电能；

蓄电装置，该蓄电装置对由所述发电机发电的电能进行储存，并提供所述车辆所需的功率；

电压和电流检测单元，该电压和电流检测单元对所述蓄电装置的电压及电流进行检测；

推定充电率计算单元，该推定充电率计算单元根据所述电压和电流检测单元所检测出的电压及电流，对所述蓄电装置的充电率进行推定；

目标充电率计算单元，该目标充电率计算单元计算所述蓄电装置的目标充电率；

正常发电控制单元，该正常发电控制单元在所述蓄电装置的推定充电率低于由所述目标充电率计算单元计算出的目标充电率的情况下，对所述发电机进行发电控制，使得所述蓄电装置的推定充电率达到目标充电率；

再生发电控制单元，该再生发电控制单元在所述车辆正在减速且停止对所述内燃机提供燃料的期间内，对所述发电机进行发电控制，使得所述蓄电装置的充电率在不成为过充电的规定充电率以下；

车速检测单元，该车速检测单元对所述车辆的行驶速度进行检测；以及

再生时充电量预测单元，该再生时充电量预测单元根据由所述车速检测单元所检测出的车速，对减速时的再生发电中的充电量进行预测，

所述目标充电率计算单元使所述蓄电装置的目标充电率随着由所述再生时充电量预测单元求出的再生时预测充电量的增加而下降，并且，所述再生发电控制单元限制在减少发电量的方向上，使得在有无对所述蓄电装置进行充电时、所述发电机中发电所需的转矩之差在规定转矩差以内，所述正常发电控制单元在所述再生发电控制单元工作时，停止动作。

2.如权利要求1所述的车辆用发电控制装置，其特征在于，设所述再生发电控制单元中的所述规定转矩差的值在没有制动器操作时、比有制动器操作而踩下制动器时要小。

3.如权利要求1或2所述的车辆用发电控制装置，其特征在于，在由所述再生发电控制单元所进行的发电因对所述车辆的加速要求而结束的情况下，使所述正常发电控制单元的动作停止规定期间。