[发明专利]大气发动机无效
申请号: | 201110187756.8 | 申请日: | 2011-07-06 |
公开(公告)号: | CN102865106A | 公开(公告)日: | 2013-01-09 |
发明(设计)人: | 陈松清 | 申请(专利权)人: | 陈松清 |
主分类号: | F01B17/02 | 分类号: | F01B17/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 401147 重庆市渝北区*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 大气 发动机 | ||
1.一种大气发动机,包括箱体,箱体一端装有曲轴,曲轴的两端分别装有皮带轮、电启动装置、轴承、曲轴链轮和飞轮,曲轴轴拐上还装有连杆,连杆的另一端连接十字头,箱体内有滑道,十字头装在滑道内,十字头的另一端连接活塞杆,箱体上还装有轴封和刮油轴封,活塞杆可在轴封和刮油轴封中滑动,活塞杆上还装有档油环,箱体上还装有汽缸,汽缸内装有活塞,活塞与活塞杆连接,汽缸的端面还装有汽缸盖,汽缸盖和汽缸的底部都设置有进气孔和排气孔,发动机还配置有控气装置:链条连接曲轴链轮和链轮,链轮装在传动轴上,传动轴的两端各装有一个轴承,轴承装在台板上的轴承座内,台板可固定在发动机上,真空阀和废气阀也装在台板上,传动轴上还装有传动齿轮,真空阀和废气阀上都装有阀齿轮,阀齿轮与传动齿轮啮合,废气阀分别连接汽缸和汽缸盖的进气孔,真空阀分别连接汽缸和汽缸盖的排气孔,废气阀的另一端连接废气源,废气采用干燥无油清洁的废气,真空阀的另一端连接加热器,加热器另一端连接质能转换器,质能转换器连接真空源,本大气发动机还配置蓄电瓶,用于起动本发动机,还配置发电机,用于蓄电瓶充电,发电机由本发动机带动。
2.根据权利要求1所述的大气发动机,其特征是:真空源工作压力≤10-6Pa。
3.根据权利要求1所述的大气发动机,其特征是:发动机真空工作压力≤10-5Pa,废气工作压力≥10Pa,废气水分<1g/m3。
4.根据权利要求1所述的大气发动机,其特征是:汽缸、活塞、活塞环、轴封和刮油轴封是无油润滑。
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