[发明专利]一种混合动力汽车故障显示方法

权利要求书

1.一种混合动力汽车系统故障显示方法，所述方法由仪表显示面板、DCU综合显示屏、HCU混合动力控制器以及CAN通讯网络系统组成的硬件系统实现；其特征在于所述方法步骤如下：

当系统由静止状态到钥匙上电过程中，READY灯先闪烁，启动的时候熄灭；

此后系统启动，在运行的过程中，系统的各子模块程序中标定的阀值范围与监控到的数据进行比较，当超出范围的时候，报故障，并且在DCU综合显示屏中显示故障图标，反之系统正常运行；

同时HCU混合动力控制器与各子系统的CAN通讯不断的自检，当自监信号按照设定的规律拉低、拉高电平的时候，DCU综合显示屏中出现表明系统是正常的图标，反之CAN通讯有故障，并显示CAN通讯故障图标；

在开始启动到运行的过程中，12V电源指示灯信号一直被监控，主控制器HCU通过硬线时时检测到下面任意一种情况，12V电源指示灯点亮：

（1）蓄电池电压值小于设定的阀值U；

（2）直流变换器DCDC出现输入过欠压或输出过流；

（3）低压线路出现短路或断路。

2.根据权利要求1所述的混合动力汽车系统故障显示方法，其特征在于：在系统静止到发动机启动的过程之中，READY指示灯以及系统故障灯的运行状态决定了系统是否有故障，其判断过程为：

首先系统故障指示灯先自检2S钟后，如无故障则熄灭；如果故障，则根据故障等级严重程度分为0，1，2，3级；0级故障，表明系统正常；其中，1级故障，表明警告状态，但是系统可以继续运行 ；2级故障，表明系统进入跛行模式，并且在显示屏上显示；3级故障，表明系统紧急停止状态，并且会在显示屏上显示出来；

然后READY指示灯在上电的时候，点亮，当钥匙打到START档的时候熄灭，表示系统可以安全的启动，此时系统也可能有故障，但是发动机可以启动起来，直到系统由停止到再启动才重复该步骤。

3.根据权利要求1或2所述的混合动力汽车系统故障显示方法，其特征在于：在系统运行的过程中，HCU混合动力控制器的监控过程和故障显示方法为：

（1）当CAN通讯中断、过于延时时候，导致系统报出3级故障，此时该故障以图标形式在DCU综合显示屏上显示出来，驾驶或维修人员可以根据该现象查询各控制器之间的通讯中断的具体原因；

（2）如果监控的电机系统、电池系统的参数超过标定的阀值范围时，系统报出故障，根据故障的严重程度，把故障分为：跛行模式、紧急停止模式。