[发明专利]桥梁施工期安全风险辨识方法无效
申请号: | 201110189119.4 | 申请日: | 2011-07-07 |
公开(公告)号: | CN102864743A | 公开(公告)日: | 2013-01-09 |
发明(设计)人: | 王鹏 | 申请(专利权)人: | 中铁十一局集团有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 武汉楚天专利事务所 42113 | 代理人: | 孔敏 |
地址: | 430071 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 桥梁 施工期 安全 风险 辨识 方法 | ||
1.一种桥梁施工期安全风险辨识方法,其特征在于:包括如下步骤:
步骤1:对于每一施工阶段创建n行m列矩阵,其中n表示危险源的个数,m表示影响危险源的指标数,m=3,影响危险源的指标分别为潜在危险性、桥梁施工安全风险存在条件、风险事故的触发因素;
步骤2:按照工程中的LEC打分法,设置Xij为系统内第i个危险源的第j个指标的原始值,i=1,2,3,...,n;j=1,2,3,X={潜在危险性,风险存在条件,触发因素},n个参与辨识的危险源指标值构成的矩阵就是比较数列集X,即
步骤3:定义指标的最危险值集为:X0=(x1,x2,x3),表示第j个指标在各危险源中的最危险指标值,将最危险指标值标准化处理后为:
表示处理后的数列集中X′中第j个指标在n个危险源中的最危险值;
步骤4:根据公式(1)计算第i个危险源的第j个指标与处理后的第j个最危险指标的灰色关联系数:
公式(1)中,
ρ表示分辨系数,ρ∈[0,1],k=1,2,3,...,m;
步骤5:根据步骤4所获得的第i个危险源的第j个指标与处理后的第j个最危险指标的灰色关联系数,按照公式(2)计算第j个指标的权重:
步骤6:根据步骤4获得的第i个危险源的第j个最危险指标的灰色关联系数和步骤5获得的第j个指标的权重按照公式(3)计算第i个危险源与危险源所处的最危险状态的关联度
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