[发明专利]一种主要应用于地下停车场的LED智能照明节电控制系统

权利要求书

1.一种主要应用于地下停车场的LED智能照明节电控制系统，其特征在于：包括有上位机(1)、网络控制电源(2)、车辆感应控制器(3)、人体感应控制器(4)、Zigbee网络(5)、PWM信号分离及LED驱动模块(6)，上位机(1)、网络控制电源(2)、车辆感应控制器(3)连接到Zigbee网络(5)，PWM信号分离及LED驱动模块(6)连接人体感应控制器(4)，人体感应控制器(4)连接网络控制电源(2)。其中：

所述网络控制电源(2)通过Zigbee网络(5)接收上位机(1)发送的各路输出电源的PWM占空比参数值，然后生成对应的PWM信号加载到各路电源输出线路上。PWM信号分离及LED驱动模块(6)从其输入的电源线路上分离出加载的PWM调光信号，接入LED驱动的DIM端口，实现了调光功能。

2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于：所述网络控制电源(2)，由输出多路负载的AC-DC恒压开关电源、生成PWM信号用的AC-DC恒压开关电源、单片机(MCU)控制电路、Zigbee无线模块、4路或多路电源输出端口电路等构成，并设定有唯一的ID标示号码。单片机(MCU)控制电路，根据每路输出电源设定的占空比参数值，生成一个固定频率(如500Hz)、电压高于负载直流输出电压6V的矩形波PWM调光控制信号，并将此矩形波PWM调光控制信号加载到负载直流输出电压信号上；由此，其直流输出电源线路的恒定电压(如DC48V)之上，叠加了一个6V小电流的PWM矩形波调光控制信号，调光控制信号即通过负载的电源线路传递给PWM信号分离及LED驱动模块(6)。网络控制电源(2)，既通过Zigbee网络(5)接收上位机(1)发送的设置占空比参数及其他指令，又可直接接受车辆感应控制器(3)发送的临时变更某一路或某几路占空比参数的请求，实现车道照明的动态智能控制。网络控制电源(2)，也可外接光照度传感器，按照预设的条件调节各路灯具的亮度。

3.根据权利要求1、2所述，其特征在于：所述PWM信号分离及LED驱动模块(6)，对输入的电源信号做两路处理，一路通过整流滤波电路处理后，连接到LED驱动IC的直流输入端口；另一路通过比较器分离出6V的PWM矩形波调光控制信号，连接到LED驱动IC的DIM调光口。

4.根据权利要求1、2、3所述，其特征在于：所述人体感应控制器(4)，内置热释电红外传感器，连接在所控制的LED灯具之前的供电线路上；当感应到人体时，人体感应控制器(4)即对输入电压信号进行滤波处理，然后输出给所控的LED灯具的PWM信号分离及LED驱动模块(6)，此时LED灯具得到一个100％占空比的PWM调光信号，置于额定最高亮度状态；当感应不到人体时，人体感应控制器(4)对输入电压不进行任何处理，直接输出给所控的LED灯具的PWM信号分离及LED驱动模块(6)，此时LED灯具获得的是网络控制电源(2)设定占空比的PWM调光信号，处于预先设定的亮度状态。

5.根据权利要求1所述的系统，其特征在于：所述车辆感应控制器(3)，由单片机(MCU)控制电路、车辆感应监测模块、Zigbee无线模块等构成，设定有唯一的ID标示号码。车辆感应控制器(3)需通过上位机(1)设定其关联的网络控制电源(2)的ID号及输出端口号，可设定一个或多个关联的网络控制电源(2)。车辆感应控制器(3)主要用于监测车辆的出入及车道上的通行，以控制车道灯的亮度。监测到车辆通过时，车辆感应控制器(3)即通过Zigbee网络(5)，将控制信号及预先设定的参数发送给指定的网络控制电源(2)，并将设定的某一路或某几路LED照明灯具升高到指定的亮度，在延时过后又恢复到以前设定的亮度。