[发明专利]转向管柱装置和卡车有效
申请号: | 201110197107.6 | 申请日: | 2011-07-14 |
公开(公告)号: | CN102874297A | 公开(公告)日: | 2013-01-16 |
发明(设计)人: | 张小乐;曹立臣;高凤英;韩云肖;王万顺;杨靖;蒋晓光 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D1/19 | 分类号: | B62D1/19 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 桑传标;李翔 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转向 管柱 装置 卡车 | ||
1.一种转向管柱装置,该转向管柱装置包括管柱(1)、调节轴(2)和管柱支架(3),所述管柱(1)通过所述调节轴(2)可调节地安装于所述管柱支架(3),其特征在于,所述管柱(1)与所述管柱支架(3)之间设置有吸能件(311),在所述管柱(1)受到碰撞冲击时,所述管柱(1)能够朝向所述吸能件(311)移动并与所述吸能件(311)碰撞,从而使得所述吸能件(311)吸收碰撞冲击能量。
2.根据权利要求1所述的转向管柱装置,其中,所述管柱支架(3)包括端面壁(31)和两个侧壁(32),所述吸能件(311)面向所述管柱(1)地设置在所述端面壁(31)上。
3.根据权利要求2所述的转向管柱装置,其中,所述管柱(1)上设置有与所述吸能件(311)相对的凸出体(11),在所述管柱(1)受到碰撞时,所述凸出体(11)能够与所述吸能件(311)碰撞。
4.根据权利要求3所述的转向管柱装置,其中,所述吸能件(311)为异形钢板,该异形钢板形成为面向所述凸出体(11)的凸凹不平的形状。
5.根据权利要求3所述的转向管柱装置,其中,所述吸能件(311)包括多块薄钢板,所述多块薄钢板间隔地层叠设置。
6.根据权利要求3所述的转向管柱装置,其中,所述两个侧壁(32)上对称地设有安装槽(321),所述调节轴(2)的两端分别伸入所述安装槽(321)中安装固定;其中,在远离所述管柱(1)的方向上,所述侧壁(32)上的毗邻所述安装槽(321)处形成有所述碰撞易损部(322)。
7.根据权利要求6所述的转向管柱装置,其中,所述碰撞易损部(322)形成为具有至少一个开口的镂空区域。
8.根据权利要求7所述的转向管柱装置,其中,当所述调节轴(2)位于所述安装槽(321)的远离所述管柱(1)的一端时,所述凸出体(11)与所述吸能件(311)之间的间距不大于所述镂空区域的长度。
9.根据权利要求7所述的转向管柱装置,其中,所述镂空区域包括若干长圆孔(5),所述若干长圆孔(5)在所述安装槽(321)的长度方向的中心线(OO’)上排列设置,所述安装槽(321)与紧邻的长圆孔(5)之间以及相邻的两个长圆孔(5)之间均具有间隔壁(51)。
10.根据权利要求7所述的转向管柱装置,其中,所述镂空区域形成为具有多个通孔的蜂窝状。
11.一种卡车,该卡车包括车身和传动系统,其特征在于,该卡车还包括上述权利要求1-10中任意一项所述的转向管柱装置,其中,所述管柱支架(3)固定于所述车身上,所述管柱(1)的下端连接到所述传动系统,所述管柱(1)偏离竖直方向的角度(a)不大于30度。
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