[发明专利]离心力结合滑动阻尼的转矩致动离合器

说明书

技术领域

本发明涉及一种离合器，特别是指一种离心力结合滑动阻尼的转矩致动离合器。

背景技术

常用单向传动装置(single way clutch)(S.W.C.)或过速离合器(over running clutch)(O.R.C.)具有以下传动特性：

由其中一转向例如顺时钟方向驱动主动侧时为可牵动被动侧，反之由被动侧以逆时钟方向驱动时为可牵动主动侧；

而以逆时钟驱动主动侧时为不能牵动被动侧，而由被动侧顺时钟方向驱动时为不能牵动主动侧为其传动特性；

当需要其中一驱动方向(例如)顺时钟方向驱动主动侧为可牵动被动侧作回转输出，而由被动侧作逆时钟方向驱动时为不能牵动主动侧的功能时，传统单向传动装置则产生无法适用的问题。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种离心力结合滑动阻尼的转矩致动离合器。

为达成上述目的，本发明提供一种离心力结合滑动阻尼的转矩致动离合器，所述离心力结合滑动阻尼的转矩致动离合器具有随驱动转矩而操控离合装置作耦合或脱离的运作特性，为在回转原动侧101与设置于输出侧102的输出侧离合结构1052之间，设置中继传动结构总成104，中继传动结构总成104设有中继耦合结构204，中继耦合结构204具有中继耦合结构主动侧与中继耦合结构被动侧，原动侧101设有限制结构115，供对中继传动结构总成104与原动侧101的相对位置作限制；

中继传动结构总成104与静止机壳107之间，设有离心力结合式离心离合器1006及限转矩滑动阻尼装置106，在原动侧101以第一回转方向运转，驱动中继传动结构总成104所设置中继耦合结构204的中继耦合结构主动侧到达设定转速前呈空转，而在等于设定转速或大于设定转速时，通过中继传动结构总成104与静止机壳107之间，所设置的离心力结合式离心离合器1006转为闭合，而与限转矩滑动阻尼装置106联结进而产生滑动阻尼作用，而使中继耦合结构主动侧驱动中继输出耦合结构被动侧作位移，进而驱动中继传动结构总成104及所设置的中继输出离合结构1051，供与设置于输出侧102的输出侧离合结构1052作闭合以传输回转动能，并迫紧设置于中继输出离合传动结构1051与输出侧离合结构1052间的归位致动弹簧120；

在原动侧101的回转驱动转矩消失时，通过归位致动弹簧120的作用使中继传动结构总成104归位，以及使中继输出离合结构1051及输出侧离合结构1052呈分离，而使输出侧102被释放；

此外，在原动侧101所驱动的离心力结合式离心离合器1006的转速大于或等于其脱离转速时，离心力结合式离心离合器1006呈脱离，而使中继传动结构总成104与静止机壳107之间失去阻尼，中继传动结构总成104的中继耦合结构被动侧，被归位致动弹簧120推动归位，而使中继输出离合结构1051与输出侧离合结构1052呈脱离。

作为优选方案，其中所述离心力结合滑动阻尼的转矩致动离合器主要构成为：

——原动侧101：为由供输入回转动力的回转机构所构成；原动侧101为供驱动中继传动结构总成104所设置的中继耦合结构204的中继耦合结构主动侧，原动侧101设有限制结构115，供对中继传动结构总成104与原动侧101的相对位置作限制；

——输出侧102：为由供输出回转动能的回转机构所构成，输出侧102联结于输出侧离合结构1052，并接受输出侧离合结构1052的操控；

——中继传动结构总成104：为设置于原动侧101与输出侧102之间，并作回转驱动及轴向位移，中继传动结构总成104设有供接受原动侧101所驱动的中继耦合结构204，中继耦合结构204具有中继耦合结构主动侧以及同轴耦合互动的中继耦合结构被动侧，上述中继传动结构总成104与静止机壳107之间设有离心力结合式离心离合器1006及限转矩滑动阻尼装置106，在中继耦合结构主动侧接受原动侧101驱动到达设定转速前呈空转，而在等于设定转速或大于设定转速时，通过中继传动结构总成104与静止机壳107之间，所设置的离心力结合式离心离合器1006转为闭合，而与限转矩滑动阻尼装置106联结进而产生阻尼作用，而对中继耦合结构被动侧施加回转驱动转矩，使中继耦合结构被动侧产生位移，进而使中继传动结构总成104产生相对的位移，以驱动设置于中继传动结构总成104的中继输出离合结构1051，供与输出侧离合结构1052作闭合以传输回转动能，并迫紧归位致动弹簧120；