[发明专利]电动车辆离心式自动变速器

权利要求书

1. 电动车辆离心式自动变速器，包括壳体（15），安装在壳体内的驱动电机，驱动电机经传动机构带动输出轴，其特征在于所述的传动机构包括低速传动机构和高速传动机构，所述的低速传动机构包括驱动电机转子（2）连接离合驱动轮（3），离合驱动轮（3）安装在变速轴（6）的左头部上，变速轴的右头部上安装低速驱动齿轮（7），低速驱动齿轮（7）带动棘轮（8），棘轮（8）安装在中间轴（16）的右头部上，中间轴（16）的中部安装输出小齿轮（10），输出小齿轮（10）与输出大齿轮（11）相啮合，输出大齿轮（11）带动输出轴（12）作低速的动力输出，所述的高速传动机构包括离合驱动轮（3），离合驱动轮包括圆盘（31），圆盘（31）的侧面安装离心甩块（32），所述的离心甩块至少为3块，各离心甩块（32）之间由拉簧（33）相连，在离心力的作用下离心甩块的外壁与离合从动轮（4）相结合，离合从动轮（4）带动高速驱动齿轮（5），高速驱动齿轮（5）安装在变速轴（6）的中部，高速驱动齿轮（5）与安装在中间轴（16）左头部上的高速从动齿轮（9）相啮合，同样通过中间轴（16）中部的输出小齿轮（10）与输出大齿轮（11）相啮合而带动输出轴（12）作高速的动力输出。

2.如权利要求1所述的电动车辆离心式自动变速器，其特征在于所述的离合驱动轮（3）的离心甩块（32）中制有弹簧槽（35），拉簧（33）安装在弹簧槽（35）中，离心甩块制有拉簧孔（36），拉簧（33）的两头安入拉簧孔中。

3.如权利要求1所述的电动车辆离心式自动变速器，其特征在于所述的离合驱动轮（3）的圆盘（31）上安装3块或者6块离心甩块（32），离心甩块外壁有离合片（37），在高速离心力的作用下离合片（37）的外壁与离合从动轮（4）相结合。

4.如权利要求1所述的电动车辆离心式自动变速器，其特征在于所述的棘轮（8）与低速驱动齿轮（7）的传动速比大于高速从动齿轮（9）与高速驱动齿轮（5）的传动速比。

5.如权利要求1所述的电动车辆离心式自动变速器，其特征在于所述的离合从动轮（4）包括轮盘（41）、轮辐（42）、轴承室（43）和轴孔（44）。